GAC À COMBLER – Ces derniers jours, nous avons fait état du possible retard dans le lancement de la nouvelle Maserati Quattroporte, qui sera uniquement électrique, en raison de la suspension temporaire de son développement (qui les nouvelles). Maintenant il y a des moments plus certains : la Quatre portes en fait ça glisse vers 2028. Et si la berline (si ce sera une berline) est en retard de 3 ans par rapport aux prévisions initiales, les choses ne vont guère mieux pour le successeur du SUV. Levantégalement disponible uniquement dans une version 100% électrique, qui sera lancée en 2027, deux ans plus tard que l’année 2025 initialement prévue. L’absence de ces modèles laissera donc un lacune depuis plusieurs années dans la gamme Maserati.
> Sur les photos ci-dessus, le Levante actuel.
LES BERLINES MANQUENT – La production de la Quattroporte, qui comportait des moteurs V6 et V8, est en fait fini au quatrième trimestre 2023, ainsi que celui de la plus petite berline Ghibli. Le dernier il ne sera pas remplacé. Par conséquent, au moins jusqu’en 2028, la gamme trident restera sans berlines. Cependant, à son retour, la Quattroporte pourrait ne plus être une berline traditionnelle. En fait, plusieurs voix soutiennent que la suspension du développement doit être comprise dans la perspective d’un projet complètement neufqui suit l’évolution du marché des berlines, qui a profondément changé ces dernières années.
> Sur la photo ci-dessus, la Quattroporte, désormais hors production.
EST AU DEUXIÈME ÉTAGE – Ici aussi production de la Maserati Levante devrait conclure dans les prochains mois. Après tout, le ventes en Europe, il y a plus que de gros SUV réduire de moitié, passant de 2 172 en 2022 à 786 en 2023, également grâce au lancement du Grecale, plus compact. Au cours de la première année complète de production, cette dernière a vendu 6 045 unités. Grecale elle-même a représenté le moteur de l’amélioration de la marque sur le Vieux Continent, où elle a connu une croissance de 22 % l’année dernière avec 7 888 voitures vendues. Le nouveau Levante en est donc un priorité pour la compagnie? Probablement pas, et cela explique le retard de deux ans par rapport à ce qui avait été annoncé. Il est peut-être plus urgent de concentrer l’énergie sur les versions Coup de tonnerre du Grecale (qui pour en savoir plus), la GranTurismo et la GranCabrio, qui devaient arriver sur le marché début 2023 et qui ont été décalées à cette année.
2024-01-29 17:15:00
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