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Les millionnaires ont passé onze ans dans les airs depuis début 2022

26 nov. 2023 18h32 – Mis à jour le 26 novembre 2023 18:32

Le Guardian a enquêté sur les habitudes de vol privé de 200 personnes célèbres. Leurs vols équivalent aux émissions de 40 000 Britanniques.

Le gardien a utilisé des données publiques pour suivre les vols de 200 célébrités, PDG, oligarques et milliardaires depuis début 2022.

Ce n’était pas une mince affaire. Le résultat montre que le groupe profilé a effectué un nombre remarquable de 44 739 vols au cours de la période de 21 mois.

L’enquête a suivi près de 300 avions privés appartenant, entre autres, à Elon Musk, aux Rolling Stones, à la famille Murduch et à Kylie Jenner. Les 300 avions auraient rejeté environ 415 518 tonnes de CO2ce qui équivaut aux émissions de 40 000 Britanniques moyens.



Elon Musk, propriétaire de Tesla, se dirige vers son avion privé.
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Aller et venir

Parmi les avions à réaction les plus polluants de la liste figurait un Boeing 767 appartenant aux Rolling Stones. Il a rejeté environ 5 046 tonnes de CO2l’équivalent de 1 763 vols aller-retour de Londres à New York en classe économique.

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Un avion appartenant à Lawrence Stroll, le milliardaire propriétaire de l’écurie de Formule 1 Aston Martin, a effectué un total de 1 512 vols depuis début 2022. Son avion privé, comprenant deux hélicoptères, a également effectué le plus de voyages en 15 minutes ou moins.

39 avions liés à 30 oligarques russes – dont l’ancien propriétaire de Chelsea Roman Abramovich et le président du groupe Wagner récemment décédé, Yevgeny Prigozhin – ont émis 30 701 tonnes de CO2. Cela équivaut à l’empreinte carbone totale moyenne d’un millier de Russes.

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Les enregistrements de vols des personnes célèbres ont été obtenus à partir de la base de données TheAirTraffic, et les numéros d’enregistrement ont été suivis via la base de données OpenSky, de janvier 2022 au 22 septembre 2023. La couverture étant limitée, notamment en dehors des États-Unis et de l’Europe, le nombre réel de vols peut être encore plus élevé.

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Pour calculer les émissions, The Guardian a d’abord identifié le modèle de jet ou d’hélicoptère de l’avion via la base de données Aircraft, complétée par les données de Planespotters.net.

Les types de modèles d’avions ont été saisis dans le calculateur de CO 2 de Conklin & De Decker afin d’obtenir la consommation de carburant et les émissions par heure de chaque avion. Pour les modèles ne figurant pas dans la base de données Conklin & De Decker, la consommation moyenne de carburant a été calculée à l’aide du calculateur d’émissions Eurocontrol.

Le temps passé dans l’air a ensuite été multiplié par la consommation de carburant pour obtenir une quantité estimée de carburant consommé et les émissions ont été estimées à l’aide des données de l’EIA.

De grandes différences

L’analyse a été réalisée parce que l’utilisation d’avions privés a fortement augmenté après la pandémie de Covid-19, dans le cadre du travail du Guardian visant à montrer les différences d’émissions entre les pauvres et les riches – tant les nations que les individus.

Des enquêtes montrent que dans de nombreux pays, les dix pour cent les plus riches seront responsables d’émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 40 fois supérieures à celles des dix pour cent les plus pauvres. Les transports sont le principal responsable et les jets privés peuvent y contribuer.

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L’année dernière a été l’année où l’activité des jets privés a été la plus élevée depuis le pic de 2007 et on s’attend à ce que les ventes de nouveaux jets privés atteignent leur niveau le plus élevé jamais enregistré cette année.


Taylor Swift a changé ses habitudes en matière de jet privé.

Affecté

Environ 40 pour cent des vols en jet privé sont effectués sans passagers pour récupérer les gens.

L’analyse montre également que les propriétaires sont touchés par les contestations liées à leur utilisation excessive d’avions privés. Taylor Swift a radicalement changé son utilisation après avoir reçu une attention négative et est passée de 19 vols par mois entre janvier et août 2022 à n’utiliser l’avion que deux fois le mois suivant.

2023-11-26 20:32:10
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