Les livraisons de Tesla rebondissent à un niveau record, bien qu’entravées par des retards de distribution

Les livraisons ont augmenté d’environ 42 % par rapport au troisième trimestre de l’année dernière, lorsque Tesla avait livré 241 000 véhicules. Les analystes interrogés par FactSet prévoient que Tesla livrera environ 371 000 véhicules au troisième trimestre.

Tesla a signalé que le déficit de livraison reflétait les changements qu’il apportait à ses processus, ce qui, a-t-il déclaré, “a entraîné une augmentation du nombre de voitures en transit à la fin du trimestre”.

L’ajustement, a déclaré la société, était nécessaire car à mesure que les volumes de production augmentent, la capacité de transport de véhicules “devient de plus en plus difficile à sécuriser” à un coût raisonnable au cours des dernières semaines du trimestre, lorsque ses expéditions augmentent généralement.

“L’expérience client souffre lorsqu’il y a une ruée vers la fin du trimestre. Continuer comme elle va est la bonne décision », a tweeté dimanche le directeur général de Tesla, Elon Musk.

Le rebond des livraisons a été plus modéré que prévu, ce qui pourrait raviver les inquiétudes de certains investisseurs quant au ralentissement de la demande de Teslas dans un contexte de bouleversements économiques et d’une concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques. M. Musk a déclaré que l’entreprise était limitée par la production et non par la demande.

Tesla pourrait être confronté à une “douceur progressive de la demande”, reflétée, en partie, par des temps d’attente plus courts pour certains modèles, en particulier en Chine, a déclaré l’analyste de Bernstein Research Toni Sacconaghi Jr. dans une note, ajoutant que le carnet de commandes de l’entreprise reste “sans équivoque fort”. ”

Tesla a pour objectif à long terme d’augmenter la production de 50% en moyenne par an et, en juillet, a déclaré que cela était toujours réalisable malgré les interruptions de production. Pour atteindre ce niveau, Tesla devrait livrer environ 495 000 véhicules, un record, au quatrième trimestre. Wall Street pense que la société aura du mal à atteindre 1,4 million, par FactSet, et à livrer 457 000 véhicules au cours des trois derniers mois de cette année. M. Sacconaghi a déclaré qu’il s’attend à ce que les livraisons augmentent d’environ 45 % cette année.

Les constructeurs automobiles rivaux ont également eu des problèmes de livraison de véhicules aux clients, en grande partie en raison des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et des pénuries de semi-conducteurs.

Dans le même temps, les concurrents de Tesla ont tenté d’augmenter la production de véhicules électriques pour satisfaire l’appétit croissant pour ces voitures dans un contexte de prix élevés du carburant et d’incitations du gouvernement américain à favoriser l’adoption des véhicules électriques. Au cours de l’été, le président Biden a signé une loi qui comprend des incitations à l’achat de véhicules électriques et à leur fabrication dans le pays.

Tesla a augmenté sa production pour suivre le rythme de la demande croissante et pour se remettre de l’arrêt de l’usine de Shanghai, sa plus grande, en raison des restrictions locales de Covid-19 plus tôt cette année. Tesla a également eu du mal à mettre à niveau ses nouvelles usines en Allemagne et au Texas.

“Ces usines ne fonctionnent pas comme par magie”, a déclaré M. Musk lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de la société en août. “Donc encore beaucoup de travail à faire.”

Pour suivre le rythme des commandes des clients, Tesla a augmenté la capacité de production de ses usines aux États-Unis, en Europe et en Chine. La société a fabriqué 365 923 véhicules au troisième trimestre, contre environ 238 000 l’année précédente.

Tesla a déclaré en juillet que son expansion de capacité lui avait donné la capacité nominale de produire environ 1,9 million de véhicules sur une période de 12 mois, bien que ces volumes soient restés limités par les défis de la chaîne d’approvisionnement. M. Musk, lors de l’appel des résultats de juillet, a déclaré que Tesla pourrait terminer l’année en mesure de produire 40 000 véhicules par semaine.

La société a déclaré samedi que la capacité de production hebdomadaire de son usine de Berlin avait atteint 2 000 modèles Y après son ouverture en mars.

M. Musk a également déclaré que Tesla aurait probablement besoin d’une douzaine d’usines pour atteindre son objectif de vendre 20 millions de véhicules par an d’ici 2030.

Les livraisons record de Tesla au troisième trimestre devraient aider la société à afficher ses ventes trimestrielles les plus élevées jamais enregistrées et un bénéfice record de 3,34 milliards de dollars lorsqu’elle publiera ses résultats du troisième trimestre, dépassant les 3,32 milliards de dollars du bénéfice du premier trimestre. Les résultats trimestriels sont prévus pour le 19 octobre, a déclaré Tesla. M. Musk doit comparaître devant le tribunal du Delaware cette semaine-là dans sa bataille avec Twitter Inc.

sur ses efforts pour abandonner la prise de contrôle de 44 milliards de dollars de la société de médias sociaux qu’il a acceptée en avril.

Au cours du dernier trimestre, Tesla a livré environ 325 158 berlines de modèle 3 combinées et véhicules utilitaires sport compacts de modèle Y au cours du troisième trimestre, contre environ 232 000 par rapport à la période de l’année précédente. La société a livré 18 672 de ses berlines de luxe Model S et SUV Model X, contre près de 9 300 l’an dernier.

Tesla a dévoilé vendredi un prototype de son robot humanoïde, appelé Optimus, qui, selon M. Musk, pourrait être disponible pour un achat plus large dans trois à cinq ans et coûter moins de 20 000 dollars. Il a également détaillé les plans de Tesla pour étendre davantage sa technologie avancée d’assistance à la conduite, entre autres initiatives, lors de la deuxième journée de l’IA de l’entreprise.

Les actions de Tesla ont baissé d’environ 25 % cette année, la flambée de l’inflation et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement pesant sur le sentiment général des investisseurs. L’offre de M. Musk sur Twitter a également pesé sur les actions de Tesla. M. Musk a vendu des actions Tesla pour payer la transaction qu’il tente d’abandonner.

M. Musk avait précédemment exprimé son inquiétude au sujet de l’économie mondiale, mais avait adopté un ton plus optimiste lors de l’assemblée des actionnaires en août.

“Je pense que l’inflation va baisser rapidement”, a déclaré M. Musk, notant que parce que Tesla doit acheter des fournitures des mois à l’avance, il peut voir où les prix se dirigent. “La chose intéressante que nous voyons maintenant, c’est que la plupart de nos produits de base, la plupart des choses qui entrent dans une Tesla – pas tous mais plus de la moitié – les prix ont tendance à baisser en six mois.”

Écrire à Meghan Bobrowsky à [email protected]