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Les hot hatch classiques disparaissent de nos routes

Les hot hatch classiques disparaissent de nos routes

La Seat Ibiza est arrivée à maturité dans les années 1990. La l’ère des Fiat rebadgées était révolueavec VWs formidable pourrait aider à réinventer Seat en tant que groupe Volkswagens bras sportif. Contrairement aux versions ultérieures, l’Ibiza de deuxième génération était basé sur la plate-forme Golf, plutôt que sur la petite Polo. Surtout, il offrait beaucoup plus de flair que son homologue allemand.

D’abord, en 1993, est venue l’Ibiza GTI avec le 1,8 litre à 8 soupapes de la Golf GTI, suivie un an plus tard par la version à 16 soupapes. Plus tard, en 1996, le Ibiza GTI a bénéficié du moteur 2,0 litres de la Mk3 Golf GTI, dans les formes à 8 et 16 valves. Plus rare et plus stylée qu’une Golf, vous devriez en acheter une tant que vous le pouvez.

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