La start-up française Symone veut présenter l’année prochaine un prototype fonctionnel de bus aux caractéristiques très inhabituelles.
L’entraînement est déjà intéressant, car l’entreprise développe le bus en tant que véhicule à propulsion électrique utilisant des piles à combustible à hydrogène.
Mais le concept global est encore plus intéressant. Il est censé être un bus à impériale qui, en plus des personnes, transportera également leurs voitures ou leurs motos. En termes simples, on peut imaginer ce véhicule comme une sorte d’alternative routière ou plutôt autoroutière à un train automobile.
Symone propose sa solution comme un moyen de réduire le trafic notamment sur les autoroutes et en même temps de réduire l’impact des déplacements sur l’environnement. Bien sûr, l’entreprise part du principe qu’un bus chargé – en particulier un bus à hydrogène – pèsera beaucoup moins sur l’environnement que si les passagers parcouraient seuls le même itinéraire avec leurs voitures et leurs motos. Ils auront toujours des voitures et des motos avec eux et pourront les utiliser normalement à destination. La société affirme en outre que sa conception pourrait également avoir un effet positif sur la sécurité routière.
Le bus doit offrir de la place pour 20 passagers et pour un maximum de 5 voitures et jusqu’à 5 motos. Les véhicules trouveront une place “au sol”, et le temps de chargement prendra au maximum 15 minutes.
Dans la cabine, la compagnie promet aux passagers un grand confort, des sièges confortables, un système de divertissement, une connexion Wi-Fi ou encore des collations. La réservation des billets, ou plutôt des places, se fera via le site internet de l’entreprise ou via une application téléphonique.
Symone veut présenter un prototype fonctionnel l’année prochaine. La date n’est pas choisie au hasard – fin juillet, les Jeux olympiques d’été débuteront à Paris et l’attention du monde entier sera braquée sur la France. Et la start-up aimerait bien en profiter. D’ici 2030, l’entreprise souhaite construire au moins une centaine de ces bus spéciaux.
