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Les données des chauffeurs Uber pourraient être utilisées pour empêcher l’effondrement des ponts, selon une étude | Actualités scientifiques et techniques

Les données des chauffeurs Uber pourraient être utilisées pour empêcher l’effondrement des ponts, selon une étude |  Actualités scientifiques et techniques

Les données recueillies sur les smartphones des chauffeurs Uber pourraient aider à surveiller les ponts et à les empêcher de s’effondrer, selon une nouvelle étude.

La collecte des données de localisation GPS et d’accélération des conducteurs – toutes deux enregistrées automatiquement par des applications de covoiturage comme Uber – donne aux ingénieurs en structure des informations clés sur la santé d’un pont, selon la recherche.

Cela leur fournirait une surveillance en temps réel presque constante de la robustesse d’un pont et réduirait potentiellement le nombre d’effondrements mortels.

L’étude, dirigée par le Dr Thomas Matarazzo, directeur associé du Centre militaire américain pour l’innovation en ingénierie, intervient après la mort de 143 personnes lors de l’effondrement d’une passerelle dans l’État indien du Gujarat dimanche dernier.

Le pont de 230 pieds (70 m) avait été récemment rénové et n’a rouvert au public que la semaine précédente.

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Des sauveteurs dans l’eau au-dessus du pont piétonnier de Morbi, Gujarat, Inde, qui s’est effondré la semaine dernière

Il a cédé parce qu’il ne pouvait pas gérer le nombre de personnes qui s’y trouvaient, ont déclaré des responsables à Press Trust India à l’époque.

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D’autres effondrements récents de ponts à grande échelle comprennent un pont de métro à Mexico en mai 2021 qui a tué 26 personnes et le catastrophe à Ponte Morandi à GênesItalie en août 2018, qui a fait 43 morts.

L’étude du Dr Matarazzo a vu des chercheurs traverser le Golden Gate Bridge à San Francisco 102 fois en utilisant des iPhone 5 et 6 pour enregistrer leurs mouvements.

Les données ont ensuite été collectées à partir de 72 trajets sur le pont Uber pendant que les chauffeurs vaquaient à leurs occupations quotidiennes.

Une vue générale sur le pont Morandi effondré à Gênes, Italie, le 9 février 2019. REUTERS/Massimo Pinca
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Le pont Morandi à Gênes, en Italie, après son effondrement en 2018

Les inspections de ponts sont généralement effectuées à l’œil nu – pas de données

Selon l’étude : “Les évaluations de l’état des ponts modernes sont basées sur des notes d’inspection sur le terrain provenant d’inspections visuelles plutôt que sur de grands ensembles de données numériques – un paradigme qui limite considérablement la fréquence des évaluations de l’état de la structure.”

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Mais l’utilisation des données de covoiturage, qui peuvent être collectées tous les jours, permet aux ingénieurs en structure de mesurer avec précision les vibrations verticales et les torsions de faible intensité que les ponts subissent au cours de leur vie, affirment les chercheurs.

Ils ont ajouté qu’avec 50 % des personnes utilisant des smartphones dans le monde, cela pourrait être un moyen simple et gratuit d’aider à assurer la sécurité des ponts.

le pont du Golden Gate
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Des chercheurs américains ont traversé le Golden Gate Bridge 102 fois. Photo de fichier

Et malgré le petit ensemble de données, les auteurs affirment que les résultats étaient en grande partie exacts.

Il y a eu des problèmes de confidentialité concernant les données des conducteurs, les experts craignant que les entreprises technologiques ne respectent les droits de leurs employés.

Mais certains conducteurs ont exprimé leur soutien au programme, se disant heureux d’aider à prévenir des catastrophes potentiellement mortelles.

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