2024-01-02 12:33:31
Le ministère de l’Industrie et du Tourisme débutera l’année 2024 avec deux tâches en suspens pour le secteur automobile. Il s’agit de la deuxième ligne du deuxième appel du Projet Stratégique de Relance et de Transformation Économique du Véhicule Électrique et Connecté (Perte VEC), lié à la chaîne de valeur du véhicule électrique, et du troisième appel du Perte VEC, qui aura 1,2 milliard de l’avenant aux fonds européens approuvé par le gouvernement début juin.
Le Gouvernement compte lancer le troisième appel du Projet Stratégique de Relance et de Transformation Économique des Véhicules Électriques et Connectés (Perte VEC) au premier trimestre 2024.
L’objectif est de continuer à attirer des projets liés à la production de batteries et à la chaîne de valeur des véhicules électriques.
Concrètement, la ligne B du Perte VEC II, qui a budgétisé 344 millions d’euros de subventions et 215 millions de prêts, vise à promouvoir des plans d’investissement pour la chaîne de valeur industrielle du véhicule électrique et connecté, ses systèmes, sous-systèmes et composants, en plus à certains systèmes d’infrastructures auxiliaires nécessaires à son déploiement.
La présentation des projets pour cette ligne s’est terminée le 15 septembre et l’Administration travaille sur les premières résolutions provisoires, qui seront les premières à arriver en 2024.
Ainsi, entre la première ligne du Perte VEC II, faisant référence aux batteries, et cette seconde, l’Exécutif a assuré avoir reçu 186 demandes qui mobiliseraient plus de 8,5 milliards d’euros, avec lesquels il espère épuiser « 100 % des fonds ». . ” destiné à cet appel.
Le budget total de la première ligne était de 850 millions d’euros, dont 550 millions de subventions et les 287 millions restants de subventions sous forme de prêts, donc plus de 1 300 millions d’euros seront répartis entre les deux sections.
Troisième appel du Perte
À la mi-juin, l’ancien ministre de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme, Héctor Gómez, a annoncé un troisième appel pour que Perte VEC continue d’attirer des projets de production de batteries et de chaîne de valeur de véhicules électriques, qui disposeraient de plus de 1,2 milliard d’euros grâce à des prêts qui viendront de l’avenant aux fonds européens approuvés par la Commission européenne pour le plan de relance espagnol.
En ce sens, le nouveau ministre de l’Industrie et du Tourisme, Jordi Hereu, a assuré le président de l’association des fabricants (Anfac), Wayne Griffiths, de l’engagement du gouvernement à lancer cet appel au premier trimestre 2024, après une réunion tenue à la première quinzaine de décembre au siège du Ministère.
Par ailleurs, un autre des grands sujets de l’année prochaine sera la relation du gouvernement avec le fabricant Stellantis pour l’implantation de sa gigafactory à Figueruelas (Saragosse), après que l’entreprise a considéré comme “insuffisante” l’aide accordée dans le cadre de la première ligne du Perte VEC II. . , qui lui a accordé 59 millions d’euros pour ce projet.
Le ministre Hereu a rencontré les représentants de Stellantis le 19 décembre pour lui exprimer son engagement envers l’entreprise afin que le projet connu sous le nom de « Projet Antares » soit viable, pour lequel il a mis à la disposition de Stellantis tous les instruments de financement, notamment le troisième appel du Perte VEC.
“La volonté du gouvernement espagnol est de promouvoir des projets qui nous permettent d’avancer dans la transition industrielle vers la voiture électrique et de renforcer notre industrie automobile en Espagne dans son ensemble”, a déclaré le ministre de l’Industrie.
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