2023-07-11 19:59:35
La saison estivale est la plus dangereuse, avec un taux de mortalité supérieur de 20 % à celui des périodes non fériées, selon la Fondation Línea Directa.
MADRID, 11 juillet (EUROPA PRESS) –
Les décès dans des accidents de la circulation survenus lors de voyages de vacances ont augmenté de 22% entre 2012 et 2021, selon un rapport présenté ce mardi 11 juillet par la Fondation Línea Directa, qui prévient que l’été est la période qui enregistre une mortalité plus élevée, avec un taux de 5,24 décès par jour.
Intitulé ‘Allez et revenez. Radiographie des accidents de la circulation lors de voyages de vacances en Espagne (2012-2021) », l’étude a été préparée avec des données officielles de la Direction générale de la circulation (DGT) et plus de 1 700 enquêtes. Le document se penche sur les trajets longue distance qui ont lieu le jour du début ou de la fin des vacances et qui, en raison de leur volume de trafic, sont particulièrement critiques pour la sécurité routière, comme l’explique la présentation du directeur général de la Fondation Ligne Directe, Mar Garre.
Pour ce faire, les périodes de vacances d’été, Pâques, le pont de la Constitution et Noël ont été analysées, la première étant la raison du lancement du rapport car c’est la période la plus compliquée en raison des chiffres “dévastateurs” qu’elle rapporte.
“Nous voulons faire prendre conscience à tous les conducteurs que c’est un moment où ils doivent être particulièrement prudents”, a souligné Garre à propos des trajets en période estivale, dont le taux de mortalité par jour est supérieur de 20,5% à celui de la période non fériée. .
Comme indiqué dans le rapport, au cours de la dernière décennie, il y a eu 165 000 accidents avec des victimes lors de longs trajets d’été, accumulant plus de 3 300 morts et 234 000 blessés.
De plus, le taux de décès par jour place l’été comme le pire moment, avec 5,24 personnes, suivi du pont de la Constitution (4,92), de Noël (4,6) et de Pâques (4,35), qui est à lier avec la période non fériée.
L’accident type en saison estivale est un tout-terrain sur une route conventionnelle lorsque le conducteur, majoritairement un jeune homme de moins de 29 ans, est déjà proche de la destination. Les collisions frontales, les renversements et les collisions avec des obstacles, ainsi que les accidents nocturnes, augmentent également pendant cette période.
RISQUES ET SECTIONS CRITIQUES
Les risques les plus fréquents lors de voyages en vacances en été sont la fatigue, qui implique généralement une augmentation de la vitesse et une moins bonne maîtrise du véhicule, ou la chaleur, avec des températures de plus de 30 °C lors de la conduite qui peuvent équivaloir à un alcootest de 0,29 degrés/litre. qui augmente le risque d’accident entre 15 et 25%, comme détaillé dans le rapport.
L’augmentation des distractions, qui a augmenté de 10%, est un autre facteur de risque, tout comme le placement de la charge, qui en cas d’être “excessif ou défectueux”, peut aggraver le risque de se blesser, a prévenu Garre.
Le rapport de la Fondation Línea Directa a également localisé les dix tronçons de route ayant enregistré le plus de décès au cours de la dernière décennie lors de déplacements au cours des quatre périodes de vacances analysées. Ceux-ci sont situés à Tarragone, sur l’AP-7, (Km 320-334); à Burgos, dans l’ancien NI (km 254-278); à Gérone, sur la C-33 (km 6-9) ; à Alicante, sur l’A-7 (km 517-530), et à Grenade, sur l’A-44 (km 129-145).
Par communautés autonomes, celles qui comptent le plus grand nombre de sections critiques sont la Catalogne, l’Andalousie, la Communauté valencienne et la Castille et León, tandis que du côté opposé se trouvent l’Estrémadure, la Navarre et la Murcie. Il y a en moyenne sept sections critiques par communauté autonome.
LES PILOTES, BEAUCOUP À AMÉLIORER
Garre a déploré que les enquêtes menées pour connaître les habitudes des conducteurs sur ces itinéraires aient rendu visible qu’il y a encore “beaucoup à améliorer” car, entre autres problèmes, 61% d’entre eux ne suivent pas les autres recommandations et essaient de ” battre la fatigue jusqu’à la fin de leur voyage, qui est “particulièrement dangereux”.
De plus, 56% ne planifient pas correctement l’itinéraire, 54% avouent dépasser les limites de vitesse lors de leurs déplacements de vacances, 23% avouent avoir consommé de l’alcool lors de ces déplacements et 82% disent ne pas savoir placer correctement la charge dans le véhicule.
Parmi les soucis des automobilistes lors de ces trajets estivaux figurent l’imprudence, les distractions, l’heure et les routes et les horaires.
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