Les avions Boeing de l’armée de l’air enregistrent six incidents de sécurité et des milliers de pannes mécaniques

L’avion Boeing 757 de l’armée de l’air, qui transporte le Premier ministre lors de voyages à l’étranger, a connu des milliers de pannes mécaniques et six incidents de sécurité ces dernières années.

Les détails des défauts mécaniques et des coûts de maintenance, obtenus par le porte-parole de la défense du parti ACT, le Dr James McDowall, montrent que depuis octobre 2017, plus de 70 millions de dollars ont été dépensés pour la maintenance des deux Boeing.

Un décompte mensuel montre que janvier et avril de cette année ont été parmi les plus coûteux, avec plus de 6 millions de dollars dépensés chaque mois. En mai, l’un des avions est tombé en panne à Washington DC alors qu’il pilotait le premier ministre.

“Ce ne sont pas des coûts opérationnels, c’est juste de l’entretien et des réparations. Pour avoir dépensé ce genre d’argent sur deux avions depuis fin 2017, on aurait pu penser que le ministre aurait cherché des fonds ou compris comment remplacer ces choses plus tôt.

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“De toute évidence, ils doivent être remplacés.”

McDowall a déclaré que les deux Boeing – qui avaient près de trois décennies – avaient un «nombre extraordinaire» de pannes.

Depuis octobre 2017, les deux 757 ont eu un total combiné de 1561 pannes mécaniques lorsque les avions n’étaient pas en maintenance planifiée. Au cours de la maintenance, un total de 2733 défauts ont été enregistrés comme se produisant.

Il y avait également eu six incidents de sécurité obligeant l’avion à se dérouter ou à abandonner sa tâche.

“Vous avez ces avions qui transportent des personnes importantes dans le monde entier, des représentants du gouvernement, le Premier ministre récemment, et il pourrait même y avoir une question de sécurité … est-ce le moyen le plus sûr de transporter de telles personnes?” a déclaré McDowall.

Le gouvernement devait “arrêter de donner des coups de pied sur la route” et remplacer les Boeing, a-t-il déclaré.

Il a déclaré que l’ACT, s’il était au gouvernement, chercherait à augmenter les dépenses de défense à 2% du PIB (produit intérieur brut), ce qui pourrait être permis dans le cadre de son plan de réduction des dépenses gouvernementales ailleurs.

Les dépenses de défense ont atteint 1,54% en 2020, selon le gouvernement

Le ministre de la Défense Peeni Henare la semaine dernière a déclaré à un comité restreint que le gouvernement prendrait bientôt des “décisions clés” en matière de dépenses de défense.

En réponse aux questions parlementaires écrites de McDowall, il a déclaré que le ministère de la Défense en était aux premiers stades, au “stade de définition”, de l’examen du remplacement de l’avion.

“Aucune décision sur les avions de remplacement n’a été prise”, a déclaré Henare.

Le chef de la défense, le maréchal de l’air Kevin Short, a déclaré à l’audience il y avait eu différents problèmes de disponibilité avec les avions.

Les révisions des moteurs des Boeing 757 qui prenaient autrefois 90 jours prenaient maintenant 300 jours et deux moteurs supplémentaires devaient être achetés pour s’assurer que l’avion pouvait être disponible.

De nouveaux avions arrivent. La Force de défense recevra de nouveaux avions P8 Poseidon et Hercules au cours de l’année à venir, achetés par l’ancien gouvernement de la coalition travailliste.

Correction: Les deux Boeing 757 de l’armée de l’air ont près de trois décennies, et non deux décennies. L’avion a été acheté d’occasion par l’Armée de l’Air en 2003. (Mise à jour : mercredi 29 juin 2022 à 20h50)