Les autorités des transports lancent un appel d’offres pour un contrat Luas de 1,25 milliard d’euros – The Irish Times

La National Transport Authority (NTA) et Transport Infrastructure Ireland (TII) recherchent un opérateur pour reprendre le contrat de 1,25 milliard d’euros pour l’exploitation du réseau Luas de Dublin.

L’opérateur actuel du Luas, Transdev, a déclaré n’avoir « aucune connaissance » des raisons pour lesquelles la NTA et TII ont lancé un nouvel appel d’offres plutôt que de prolonger le contrat actuel avec l’opérateur français.

La TII a lancé cette semaine un appel d’offres pour le contrat d’exploitation et d’entretien du réseau Luas pour une période initiale de cinq à sept ans, avec des options de prolongation pouvant aller jusqu’à cinq à sept ans supplémentaires.

Il est prévu que le nouveau contrat débute au quatrième trimestre 2026 et ait une valeur totale estimée à 1,25 milliard d’euros.

La date limite de dépôt des propositions des opérateurs est le 30 avril 2025.

Le système Luas comprend actuellement 43 km de voies, 67 arrêts, 3 dépôts et 81 véhicules légers sur rail et devrait transporter 48 millions de voyages de passagers en 2023.

Le nouveau contrat comprendra l’exploitation et la maintenance de l’extension prévue de la ligne verte Luas de Broombridge à Charlestown via Finglas, qui devrait ouvrir en 2031 et ajoutera 4 arrêts supplémentaires et 4 km de voie au système.

L’opérateur actuel de Luas, Transdev, a débuté son contrat de six ans avec NTA et TII en 2019, qui expire le 30 novembre 2025.

Même si le contrat de Transdev prévoyait une option de prolongation pouvant aller jusqu’à cinq ans, NTA et TII ont plutôt choisi de soumissionner pour les services Luas.

TII et NTA prévoient de prolonger le contrat actuel avec Transdev d’environ un an, de sa date d’expiration actuelle jusqu’au début du nouveau contrat, au quatrième trimestre 2026.

Dans une déclaration commune de la NTA et de TII, un porte-parole a déclaré qu’ils avaient choisi de lancer un appel d’offres « pour des raisons contractuelles et opérationnelles ».

«TII et NTA ont commencé la passation d’un ou plusieurs nouveaux contrats pour l’exploitation et la maintenance de Luas. Le nouveau contrat entrera en vigueur immédiatement après la date d’expiration prolongée du contrat actuel au quatrième trimestre 2026 », a-t-il déclaré.

“Nous prévoyons un processus d’appel d’offres et attendons avec impatience son aboutissement”, a-t-il ajouté.

Pierre Jaffard, directeur général de l’Europe occidentale du groupe Transdev, a déclaré que le groupe n’avait « aucune connaissance » des raisons pour lesquelles la décision a été prise de ne pas prolonger leur contrat actuel.

« Nous, Transdev, en tant qu’opérateur et entrepreneur actuel, prenons acte de la décision de l’autorité de ne pas activer la clause d’extension et de lancer un nouvel appel d’offres. Nous n’avons aucune connaissance des raisons de cette décision”, a-t-il déclaré.