2024-04-18 08:45:55
La hausse du coût de l’assurance automobile a déclenché une avalanche de plaintes liées à la crise du coût de la vie, a déclaré mercredi l’organisme de surveillance financière britannique aux législateurs, alors que le secteur insistait pour que les prix restent aux niveaux de 2018 en termes réels.
Matt Brewis, directeur des assurances à la Financial Conduct Authority (FCA), a déclaré avoir entendu des « histoires déchirantes » de personnes essayant de joindre les deux bouts alors que les coûts tels que l’assurance augmentent.
“Il est clair qu’il y a une augmentation significative des prix des assurances automobile et habitation au cours des deux ou trois dernières années”, a déclaré Brewis lors de l’audition de la commission parlementaire du Trésor sur le marché de l’assurance.
“L’assurance automobile est celle pour laquelle nous constatons le plus grand nombre de plaintes”, a déclaré Brewis, ajoutant que les augmentations de prix étaient dues à des problèmes de chaîne d’approvisionnement, à la complexité des véhicules et au nombre de réclamations.
Le secteur n’a pas non plus fait un bon travail en matière de prévision de l’inflation et de son impact, ce qui l’a incité à récupérer d’importantes pertes de souscription et de prix sur l’inflation future, a déclaré Brewis.
“C’est un secteur très compétitif”, a déclaré Brewis, ajoutant qu’il existe plus de 48 assureurs actifs.
Le comité a déclaré que l’inflation de l’assurance automobile, que tous les automobilistes doivent souscrire, a atteint un sommet de 50 % l’année dernière, citant l’Office britannique des statistiques nationales.
La publication Lequel ? mercredi a déclaré que certaines personnes qui ne peuvent se permettre une assurance automobile que par le biais de versements mensuels se voient facturer des taux d’intérêt « époustouflants » allant jusqu’à 30 %, sur une base annualisée.
David Mendes da Costa, directeur politique principal chez Citizens Advice, a déclaré qu’il était difficile pour les consommateurs de démêler ce qui faisait monter les primes, les personnes de couleur étant facturées plus cher pour l’assurance automobile que les personnes blanches, en grande partie en raison de l’endroit où elles vivaient, a déclaré da Costa. le Comité.
Charlotte Clark, directrice de la réglementation à l’Association of British Insurers, a déclaré que les primes rattrapaient les coûts tels que les réparations et l’inflation, alors que les bénéfices « ne sont pas là ».
Les prix de l’assurance automobile ont chuté de 20 % pendant la pandémie de COVID-19, car moins de personnes conduisaient, et le prix réel de l’assurance est désormais proche de celui de 2018, a déclaré Clark, ajoutant que la collecte des paiements mensuels était plus coûteuse pour les assureurs.
“C’est un marché incroyablement compétitif”, a déclaré Colm Holmes, PDG de l’assureur allemand Allianz en Grande-Bretagne.
Allianz ne collecte pas de données sur l’origine ethnique des clients, et le code postal d’un client ainsi que ses données sur les accidents et la probabilité de criminalité constituent le principal déterminant du risque et des prix, a déclaré Holmes.
(Reportage de Huw Jones ; édité par Jonathan Oatis)
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