Légendes de NASCAR et du sport automobile que nous avons perdues en 2023

2023 a fini par être une triste année pour les passionnés de course automobile compte tenu des nombreuses icônes que nous avons perdues. Avec l’année derrière nous et l’espoir du bien à venir, jetons un coup d’œil à certains des héros qui ont soutenu et aidé à faire de la course ce qu’elle est aujourd’hui avant de nous quitter.

La mort de l’annonceur du Temple de la renommée Ken Squier en novembre a été l’un de ceux qui ont frappé le plus durement NASCAR. L’homme de 88 ans a été une personne clé au cours des années de formation de la promotion et on se souvient de lui comme celui qui a rendu possible la retransmission en direct des courses. Son nom du Daytona 500 comme « la grande course américaine » et sa vocation du Daytona 500 de 1979 résonneront à jamais dans NASCAR.

Don Schumacher était une légende de la NHRA décédée en décembre. Il a débuté sa carrière en tant que coureur de match dans les années 1960 et est devenu propriétaire d’une équipe avec 7 inscriptions qui ont remporté 367 trophées « Wally » et 19 championnats. Schumacher a quitté la communauté du sport automobile non seulement comme l’un des plus grands propriétaires d’équipes de la NHRA, mais également comme un ardent défenseur de la sécurité en course.

Kyle LeDuc, l’un des meilleurs coureurs tout-terrain en petit bassin au monde, décédé en novembre souffrant d’un cancer de la tête et du cou. L’homme de 42 ans a récemment piloté pour Chip Ganassi Racing l’année dernière et a été très actif sur les réseaux sociaux dans les jours qui ont précédé sa mort. Juste au moment où il semblait sortir de la zone rouge, la nouvelle dévastatrice de son décès nous a frappé. LeDuc a remporté sept championnats Pro 4 dans la Championship Off-Road Series.

Les décès des icônes Gil de Ferran et Cale Yarborough qui ferment les portes en 2023

L’année s’est terminée avec la mort du vainqueur de l’Indy500 Gil de Ferran et de la légende de NASCAR Cale Yarborough. De Ferran était directeur sportif de McLaren après une illustre carrière à travers les continents et plusieurs disciplines de course lorsqu’il est décédé. Il a remporté l’Indy500 en 2003 et était l’un des pilotes vedettes du Team Penske. Sa vitesse au tour de qualification de 241,428 mph sur le California Speedway reste la plus rapide sur circuits fermés. Plusieurs icônes de la Formule 1, de l’IndyCar et de la NASCAR ont pleuré la mort de cette légende.

Cale Yarborough, un pilote qui a ouvert la voie au NASCAR moderne, est décédé dimanche. Sa mort a été la dernière d’une longue série de décès douloureux en 2023. Yarborough est le seul pilote, à part Jimmie Johnson, à avoir remporté 3 championnats consécutifs de Cup Series. Son nom et sa vitesse manqueront beaucoup sur les pistes NASCAR.

Les nombreuses autres icônes et jeunes que nous avons perdus cette année ont sans aucun doute rendu la course automobile plus forte grâce à leurs contributions. Espérons que 2024 s’avérera plus joyeuse pour le sport automobile.