Le volant Tesla Yoke découpé s’accompagne de problèmes : décollement et saillie en forme de ver

La nouvelle génération du volant ne se décolle plus, mais il a un “ver” spécifique

Lorsque Tesla a présenté le nouveau volant “Yoke” en forme de bâton pour les Model S et Model X, il a déclenché une avalanche de critiques. Elle s’est d’abord concentrée sur la moins bonne maniabilité de la voiture avec un bâton, mais il y a aussi eu des problèmes de qualité du volant, qui s’est usé assez rapidement, et son rembourrage a commencé à se décoller à certains endroits.

Le problème n’était qu’esthétique, mais étant donné les prix des voitures électriques haut de gamme de Tesla, il n’est tout simplement pas surprenant que les propriétaires s’attendent à un look haut de gamme qui durerait un certain temps pour beaucoup d’argent. Cependant, le constructeur automobile a répondu aux critiques et a présenté une nouvelle version du volant, censée résoudre les problèmes.

D’après les premières réactions, il semble vraiment que le problème de pelage soit résolu. Mais un nouveau problème commence à apparaître, auquel on a donné le surnom amusant et en même temps approprié de “Tesla Worm” – en d’autres termes, “Tesla Worm”.

Le problème est lié à la saillie incurvée au centre du volant qui traverse le lettrage Tesla. Dans le même temps, le ver devrait pratiquement toujours apparaître au même endroit – il s’étend du bas du volant et passe entre les lettres L et A. Cela se voit également dans les images qui s’accumulent sur Reddit.

Compte tenu de l’emplacement du “ver” et de sa forme, il n’est pas surprenant de supposer qu’il est lié à l’airbag. Cependant, aucun des propriétaires de Tesla présentant ce défaut n’a encore décidé de retirer le revêtement en cuir et d’enquêter plus avant sur le problème. Cependant, l’un des propriétaires de Tesla aurait déjà dû déclarer sur Reddit que les représentants du constructeur automobile connaissent la forme spéciale du volant et ne s’en occuperont probablement pas davantage.

Après tout, même dans ce cas, il ne s’agit probablement que d’un défaut esthétique qui n’aura aucun effet sur la fonction. Par conséquent, il n’est pas surprenant que le constructeur automobile ne résolve pas le problème. Encore une fois, cela en dit long sur le contrôle de qualité final.