Le Texas a approuvé la construction de la plus grande usine de production de carburant électrique au monde, qui sera financée par Porsche

La construction débutera l’année prochaine, la production annuelle devrait avoisiner les 750 millions de litres.

La société HIF Global, qui est également soutenue par le constructeur automobile allemand Porsche, a remporté un autre succès dans le domaine des carburants synthétiques. Après avoir lancé l’usine au Chili, la société a réussi à obtenir l’autorisation de construire la plus grande usine de carburant électronique au monde, qui sera construite près de la ville de Matagorda, dans le sud du Texas. La construction débutera en 2024.

Rappelons que HIF Global a achevé sa première usine de carburant électronique au Chili en 2021. La production de carburant a commencé à l’usine de Haru Oni ​​​​en 2022. Porsche a pris 2 600 litres de carburant l’année dernière, qu’elle a utilisés pour participer à diverses séries de courses.

„Au Texas, nous amenons les e-carburants à un niveau commercial supérieur, et nous avons maintenant un permis pour construire la plus grande installation d’e-carburant au monde, qui produira environ 200 millions de gallons de carburant de transport et d’e-carburant par an. .», a déclaré Meg Gentle, directrice générale de HIF Global. Les 200 millions de gallons mentionnés signifient une production annuelle d’environ 750 millions de litres.

La société s’attend à ce que la production atteigne ce niveau vers 2027. Pour produire cette quantité de carburant, HIF Global utilisera environ 300 000 tonnes d’hydrogène vert et environ 2 millions de tonnes de dioxyde de carbone recyclé par an.

Ensemble, ces “ingrédients” créeront par la suite environ 1,4 million de tonnes de méthanol, qui pourront ensuite être utilisés dans l’industrie chimique ou pour la production de carburants. Alternativement, il peut être encore modifié et converti en carburant synthétique pour les voitures particulières.

La société n’a pas encore précisé où elle s’approvisionnera en ingrédients essentiels pour son usine du Texas. En même temps, c’est une question relativement fondamentale, tout comme dans le cas de la source d’énergie électrique. La production de carburants synthétiques est extrêmement énergivore. C’est pour cette raison que la production d’e-carburants est assez souvent décriée.

Mais lorsque l’usine du Texas sera pleinement opérationnelle, elle pourrait contribuer à une réduction significative sur les e-carburants. Aujourd’hui, un litre de carburant de l’usine Haru Oni ​​​​coûte environ 50 euros (environ 1 180 CZK), mais à l’avenir, HIF Global s’attend à ce que les prix baissent à environ 2 euros le litre (environ 47 CZK).