Avec ce système ManagAir d’Indra, l’ONDA pourra fluidifier et augmenter la capacité du trafic aérien marocain et réduire considérablement les émissions de CO₂, une priorité pour le royaume. Le nouveau système assurera également la coordination du Maroc avec les autres États membres de l’AEFMP, à savoir l’Algérie, l’Espagne, la France et le Portugal, et garantira la continuité de la fourniture des services de navigation aérienne dans la région, fait savoir Nouvelles de l’aérospatiale.
« Notre entreprise va utiliser le système de contrôle du trafic aérien le plus moderne au monde. Avec ManagAir, nous sommes également prêts à appliquer les objectifs du Ciel unique européen de la Commission européenne en termes de compétence technique des prestataires de services de navigation aérienne. Nous avons fait le premier pas dans le processus d’augmentation du potentiel du nouveau système et de l’expérience de ses utilisateurs », a expliqué Hicham Abdelaziz Moumni, le directeur de l’ONDA.
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Federico Rueda, directeur de l’activité ATM d’Indra, rappelle pour sa part les caractéristiques du système ManagAir dont dispose désormais l’ONDA. « C’est la première solution de service de contrôle du trafic aérien au monde en route et en approche, qui apportera des améliorations significatives à la gestion du trafic aérien : une interface utilisateur améliorée, un accès facile, sûr et sécurisé, et un niveau d’automatisation plus élevé », détaille-t-il.
La migration vers le nouveau système va s’opérer en deux étapes, avec la collaboration d’Eurocontrol, l’Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne, et sous la supervision de l’Autorité marocaine de l’aviation civile, qui veillera au bon déroulement du processus de migration, suivant les normes et standards en vigueur. Le système est recommandé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) pour la gestion du trafic aérien et a été déjà adopté par plusieurs pays dont l’Inde, le Vietnam et la Chine.
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