La dernière série de nouveaux tests de sécurité automobile menés par Euro NCAP a montré qu’une voiture en provenance de Chine n’est pas synonyme de mauvaise sécurité.
Parmi les voitures testées figuraient l’Ora Funky Cat et la Wey Coffee 01, et ces deux multisegments ont reçu des étoiles complètes.
| Les derniers résultats des tests de sécurité Euro NCAP | ||||
|---|---|---|---|---|
| Modèle | Astérisques | Protection des adultes | Protection enfant arrière | Électronique de sécurité |
| Genèse GV60 | ***** | 89 % | 87 % | 88 % |
| Kia Niro (équipement de série) | **** | 91 % | 84 % | 60 % |
| Kia Niro (avec équipement de sécurité supplémentaire) | ***** | 91 % | 84 % | 79 % |
| Ora Funky Cat | ***** | 92 % | 83 % | 93 % |
| Tesla Modèle Y | ***** | 97 % | 87 % | 98 % |
| Wey Café 01 | ***** | 91 % | 87 % | 94 % |
Électrique Genèse GV60 c’est un frère du Kie EV6 et du Hyundai Ioniq 5. Comme les plus grands modèles Genesis, il porte également une cote de cinq étoiles, bien qu’il ne dépasse 90% dans aucune catégorie et ait des réserves pour protéger les usagers de la route vulnérables, écrit l’organisation .
Deuxième génération Kie Niro il n’obtient “que” quatre étoiles en équipement de série, bien que la base soit assez riche en sécurité active et passive. Elle propose, par exemple, un airbag central, un système actif de conduite dans les voies, un freinage d’urgence autonome ou une surveillance de la fatigue du conducteur.
Pour une note de cinq étoiles, vous devez payer un supplément pour le pack assistant étendu avec radar frontal. Il existe un autre ensemble de sécurité proposé pour le niro, qui ajoute quatre radars supplémentaires aux coins de la voiture, la surveillance des angles morts ou l’avertissement des voitures venant dans la direction opposée avec une intervention possible de la direction lorsqu’une collision est imminente.
Chinois Ora Funky Cat il protège son équipage selon les tests le plus souvent bien ou suffisamment, comme l’indiquent les cotes en pourcentage; c’est un peu pire avec la poitrine du conducteur et dans le cas de l’électronique avec freinage autonome, lorsque la voiture recule dans un piéton debout derrière la voiture. Le reste de l’électronique fonctionne bien.
Tesla Modèle Y est le roi de la suite de tests susmentionnée, et pas seulement celle-ci. “Dans la catégorie de l’électronique de sécurité, il a reçu la meilleure note que nous ayons jamais vue”, cite le site Web d’Autocar Matthew Avery, responsable de la stratégie de recherche chez Thatcham Research.
Les clients norvégiens mécontents de Tesla ont choisi une méthode de protestation non conventionnelle
AutoMoto
La voiture excelle principalement dans le maintien de la voie et la surveillance par caméra du conducteur ; Euro NCAP met également en avant le système de caméra à l’extérieur de la voiture, qui évite les collisions avec les autres usagers de la route. “C’est juste dommage qu’il reste des problèmes non résolus avec le fonctionnement sûr du système de pilote automatique”, ajoute Avery.
et enfin Wey Café 01. Comme ora porte un nom étrange, comme ora appartient au groupe chinois Great Wall Motors. Et comme ora, il se débrouille très bien avec la protection des adultes et l’électronique de sécurité. La protection de l’enfance est même évaluée par Euro NCAP avec le meilleur score de “bon” dans tous les cas.
