Après quatre générations et avec 2,8 millions de voitures vendues, l’Octavia Combi est l’une des voitures les plus performantes de sa catégorie. La tradition du modèle Octavia remonte à 1959, une version plus spacieuse et pratique avec la carrosserie alors dite “combinée” a été introduite un an plus tard – le premier Octavia Combi a récemment fêté ses 60 ans. La voiture mesurait alors 4,06 mètres de long, 1,6 mètre de large et 1,43 mètre de haut.
La première Škoda Octavia Combi a déjà été produite en 1960, son équivalent moderne est apparu pour la première fois 38 ans plus tard.
Du point de vue d’aujourd’hui, les dimensions sont modestes – mais à l’époque elles suffisaient pour un coffre à bagages respectable d’un volume de 690 litres, puis jusqu’à 1 050 litres en occupation biplace. Au total, 54 100 unités de la première génération ont été produites, et quelques centaines d’entre elles ont même été fabriquées avec une version lit. Fait intéressant, le quatre cylindres à essence alimentait les roues arrière à l’époque.
Après que Škoda soit passée sous l’aile du groupe VW en 1992, les travaux ont commencé sur un tout nouveau type d’Octavia moderne. À l’époque, Dirk van Braeckel avait le mot à dire dans la conception, les voitures finies avec une carrosserie relevable ont commencé à sortir de la chaîne dès septembre 1996.
Avec la version Combi, c’était un peu plus compliqué – la production a officiellement commencé en février 1998, la première susmentionnée au Salon de l’automobile de Genève a eu lieu le 3 mars 1998, mais les 200 voitures de la soi-disant série zéro étaient déjà produit en septembre 1997. Les premiers propriétaires ont garé leur voiture devant la maison en mai 1998.
Skoda Octavia Combi 1ère génération
Skoda Octavia Combi 1ère génération
Skoda Octavia Combi 1ère génération
Skoda Octavia Combi 1ère génération
Skoda Octavia Combi 1ère génération
Skoda Octavia Combi 1ère génération
La voiture de 4,5 mètres de long avait un empattement d’exactement 2 512 mm, comparé à la version liftback, il était 6 mm plus long et 26 mm plus haut. Le coffre permettait de charger jusqu’à 548 litres de fret, après avoir rabattu les sièges arrière, il était jusqu’à 1 512 litres.
La voiture Škoda Octavia Combi a été chaleureusement accueillie non seulement par le public profane, mais aussi par le public professionnel, comme en témoigne le Prix national du design de 1999. En termes de ventes, l’Octavia Combi représentait 15 % des ventes en 1998, en 2001, il était déjà de 40,5 % . En 13 ans, 470 600 voitures Škoda Octavia Combi sont sorties de la chaîne de production de Mladá Boleslav.
Vous pouvez regarder une vidéo d’époque avec la première génération de Škoda Octavia Combi ici :
À l’été 2004, une nouvelle génération est arrivée, mais la première était si populaire qu’elles ont coexisté toutes les deux pendant 6 ans – de plus, elles se complétaient parfaitement sur le marché. Malgré tout, la deuxième génération a vu 881 200 voitures vendues, une augmentation remarquable de 33 % par rapport à la génération précédente.
Škoda Octavia Combi a déjà une tradition qui dure depuis la cinquième génération.
La troisième génération a eu du succès… encore plus grand ! 1 195 500 voitures Škoda Octavia Combi de la troisième génération ont été produites. La quatrième génération actuelle est arrivée en novembre 2019, il s’agit de la première voiture Škoda disponible avec la technologie hybride douce e-TEC, qui est également disponible dans la version RS iV.
La quatrième génération de la voiture a actuellement atteint l’objectif de 250 000 voitures vendues, et d’autres sont en route – donc au total, nous parlons d’environ 2,8 millions d’unités Škoda Octavia produites. Ceux qui souhaitent se remémorer son histoire peuvent le faire du 1er mars au 17 mai au musée Škoda.
