QU’EST-CE QUE C’EST? Le réseau électrique national
L’augmentation des phénomènes météorologiques violents, les attaques contre les centrales électriques et la poussée vers l’énergie verte soulignent tous l’importance d’un réseau électrique national résilient.
Le réseau électrique californien fait face à des années de pannes et d’échecs potentiels alors que les chefs d’État continuent de pousser des mesures agressives pour passer aux sources d’énergie renouvelables, ont déclaré des experts en politique à Fox News Digital.
Le réseau de l’État, qui est toujours alimenté principalement par des combustibles fossiles, subit une transition majeure du gaz naturel et de l’énergie au charbon vers les énergies renouvelables comme l’éolien et le solaire. Simultanément, les responsables de l’État poussent à une électrification de l’économie, en particulier dans le secteur des transports à travers les mandats de véhicules électriquesce qui devrait augmenter la pression sur le réseau.
“La Californie réduit considérablement notre dépendance aux combustibles fossiles et purifie notre air”, a déclaré le gouverneur démocrate de Californie, Gavin Newsom, dans une annonce de novembre dévoilant la “première voie détaillée au monde vers la neutralité carbone”.
Le plan de l’État comprend des objectifs visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 85 %, à réduire la consommation de pétrole de 94 % et à déployer davantage de capacité solaire et éolienne au cours des deux prochaines décennies. Le plan agressif de refonte du système énergétique de l’État est intervenu trois mois après qu’une grande agence environnementale californienne a adopté une règle exigeant que toutes les ventes de véhicules neufs soient électriques d’ici 2035.
LES CHANCES DE GAVIN NEWSOM EN 2024 POURRAIENT ÊTRE MENACÉES PAR LES LUTTES DU RÉSEAU ÉNERGÉTIQUE DE LA CALIFORNIE
Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, prend la parole lors d’une conférence de presse à San Francisco. (Justin Sullivan/Getty Images)
En 2021, l’année la plus récente avec des données, l’éolien et le solaire représentaient environ 25 % de l’électricité totale produite en Californie, tandis que le gaz naturel représentait plus de 50 % de la production d’électricité dans l’État. Et 19% des ventes de voitures neuves en Californie étaient des véhicules à zéro émission, selon les données de l’État.
Des experts ont déclaré à Fox News Digital que les mandats environnementaux mis en œuvre par Newsom et son administration avaient déjà créé une instabilité dans le réseau, un problème qui, selon eux, ne ferait qu’empirer car la capacité de production d’énergie fossile existante était mise hors ligne et remplacée par des sources intermittentes.
“Ils vont devoir construire une quantité incroyable d’énergie éolienne et solaire en très peu de temps s’ils veulent atteindre leurs objectifs d’électrification – l’ensemble de notre secteur des transports et l’ensemble de notre secteur résidentiel et de chauffage et de climatisation”, a déclaré Edward Ring, un chercheur principal et co-fondateur du California Policy Center, a déclaré à Fox News Digital dans une interview.
“Il y a un fardeau pour le consommateur qui va devenir très lourd”, a-t-il poursuivi. “Même s’ils peuvent y parvenir sans coupures de courant, le fardeau pour le consommateur va être ridicule.”
Au cours de l’été, le California Independent System Operator (CAISO), l’opérateur du réseau électrique de l’État, a averti à plusieurs reprises qu’une forte demande mettre à rude épreuve la capacité des fournisseurs de services publics fournir de l’électricité aux consommateurs en période de canicule.
Le CAISO a émis une “alerte d’urgence énergétique 3”, son niveau d’alerte le plus élevé, à un moment donné début septembre, indiquant que les résidents devraient maximiser la conservation et s’attendre à des pannes rotatives, et à une alerte flexible pendant plus de sept jours consécutifs. L’opérateur a également recommandé aux résidents de s’abstenir de recharger les véhicules électriques pour réduire le stress sur le réseau.
Des éoliennes sont photographiées à Palm Springs, en Californie. (Reuters/David Swanson)
“Ils souffrent déjà”, a déclaré Myron Ebell, directeur du Centre pour l’énergie et l’environnement du Competitive Enterprise Institute.
“En fait, ils disent aux gens qu’ils vont commencer à couper le gaz naturel aux maisons et qu’ils doivent se convertir à l’électricité”, a-t-il déclaré à Fox News Digital. “Ensuite, ils obligent les gens à acheter des véhicules électriques et ils vont arrêter de vendre des véhicules à moteur à combustion interne. Cela augmentera la demande du réseau.”
Dans son rapport annuel publié en décembrela North American Electric Reliability Corporation (NERC), un organisme de surveillance non partisan du réseau, a déclaré que la Californie était confrontée à un “risque élevé de manque d’énergie ou de capacité” dans les années à venir, en particulier pendant les mois d’été, en raison des fermetures de centrales électriques traditionnelles et de l’augmentation de la demande. .
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Ebell a ajouté que la nature intermittente du solaire et du vent, ce qui signifie qu’ils produisent moins d’énergie par rapport à leur capacité de production totale, pourrait créer une instabilité. Les développeurs d’énergie verte et les responsables gouvernementaux soulignent souvent la capacité totale des nouveaux projets d’énergie renouvelable, mais omettent de mentionner la quantité d’énergie réelle que le projet devrait produire.
Les panneaux solaires, par exemple, ne produisent que 25 % et les éoliennes produisent 34 % de leur capacité répertoriée, selon l’Energy Information Administration (EIA). Les centrales au charbon, au gaz naturel et au nucléaire produisent respectivement 49 %, 54 % et 93 % de leur capacité répertoriée.
Des panneaux solaires sont vus à côté d’une centrale électrique Edison du sud de la Californie à Carson, en Californie, le 4 mars 2022. (Reuters/Lucy Nicholson)
“La seule façon dont l’électrification du secteur des transports et du chauffage et de la climatisation domestiques peut fonctionner est que le secteur des services publics continue de construire des centrales au gaz naturel et envisage de construire des centrales nucléaires et peut-être de nouvelles centrales au charbon, car le réseau dans ces États qui sont pousser ces politiques est déjà surchargé”, a poursuivi Ebell.
“Alors que tout le monde passe aux véhicules électriques, si cela se produit, la seule façon de le faire est de trouver plus de puissance de base et de puissance dispatchable.”
La capacité totale des centrales électriques au gaz naturel de l’État a chuté de 15 % entre 2013 et 2021, selon la California Energy Commission. En avril, Newsom a été contraint de faire marche arrière sur les plans visant à autoriser la fermeture de la seule centrale nucléaire restante de Californie, qui produit à elle seule 9% de la production d’électricité de l’État.
La Californie importe également plus d’électricité que tout autre État des États-Unis, recevant entre 20 et 30 % de ses approvisionnements principalement de combustibles fossiles hors de l’État, selon les données de l’EIA.
Un autre obstacle potentiel à l’avenir de la stabilité du réseau californien est le besoin d’une nouvelle infrastructure de lignes de transmission pour gérer la demande supplémentaire et connecter de nouveaux projets d’énergie renouvelable, souvent situés dans les régions rurales, au réseau, Steven Malanga, chercheur principal au Manhattan Institute, a déclaré à Fox News Digital. Il a également fait valoir que les dirigeants devraient mettre davantage l’accent sur le stockage des batteries, qui reste loin derrière là où il doit être.
Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, tient un câble d’alimentation avant de tester une Toyota Prius hybride lorsqu’il était maire de San Francisco. (Justin Sullivan/Getty Images)
“Ce sont des coûts énormes qui n’ont pas été correctement calculés par les spécialistes des énergies renouvelables”, a déclaré Malanga dans une interview. “Essentiellement, ce qui se passe, c’est que nous avons ce réseau électrique qui a été construit au fil des décennies et pour devenir renouvelable, il ne s’agit pas seulement de construire des énergies renouvelables comme des parcs éoliens et des parcs solaires, mais vous devez également construire de nouvelles lignes de transmission.”
“Et plus important encore, vous devez créer une capacité de stockage”, a-t-il poursuivi. “Dans de nombreux endroits comme la Californie, ils ne soutiennent même pas les énergies renouvelables avec du gaz naturel, ce qui est vraiment ce que la plupart des gens sensés, les gens des services publics, disent que vous devez faire parce que les énergies renouvelables sont intermittentes.”
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Le ministère de l’Énergie a estimé l’année dernière que les États-Unis devraient étendre leur infrastructure de transmission de 60 % d’ici 2030 et tripler sa taille d’ici 2050 pour atteindre les objectifs climatiques.
Selon une analyse indépendante du chercheur en énergie Robert Bryce, à son rythme actuel, il faudrait environ 282 ans pour tripler la capacité de transmission du pays. Comme d’autres projets énergétiques et le développement d’infrastructures, les lignes de transmission sont souvent confrontées à des retards dus à la réglementation environnementale et à l’opposition locale.
De lourdes lignes de transmission électrique sont photographiées au système de production d’électricité solaire d’Ivanpah dans le désert de Mojave en Californie le 15 juillet 2022, près de Primm, au Nevada. (George Rose/Getty Images)
“Vous devez fournir cette électricité aux villes qui sont les gros consommateurs d’électricité”, a déclaré Malanga à Fox News Digital. “Donc, vous devez construire toutes les nouvelles lignes de transmission. Les lignes de transmission sont non seulement coûteuses à construire, mais elles sont également soumises à d’énormes réglementations environnementales. Leur autorisation prend des années.”
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“Il faut dix ans pour obtenir les approbations nécessaires à la construction de certaines de ces lignes de transmission et ce n’est qu’une génération”, a-t-il ajouté. “Certains de ces endroits ont des objectifs renouvelables qui sont 2035, 2040 et 2045. Ce n’est pas si loin dans le futur si vous parlez de construire une toute nouvelle infrastructure énergétique, ce dont nous parlons essentiellement en Californie.”
“La vérité est que dans de nombreux endroits, nous avons vu à quel point le réseau énergétique est déjà dangereusement proche de l’échec parce que nous ne prêtons pas suffisamment d’attention au maintien du réseau. Cela va entraîner des pannes d’électricité. Et nous avons déjà vu. Les histoires sont tragiques.
