Un GARDA QUI répondait à un incident armé fait l’objet d’une enquête car il n’était pas un chauffeur de police pleinement qualifié.
Le journal a appris que les gardaí d’un quartier de Dublin ont fait part de leurs inquiétudes concernant l’enquête disciplinaire.
L’enquête de la Commission du Médiateur de la Garda Síochána (GSOC) a récemment commencé et porte sur un incident survenu en avril dernier.
Il semblerait qu’un citoyen ait porté plainte contre la Garda.
La garda impliquée n’avait pas été pleinement formée pour utiliser la voiture pour répondre aux incidents actifs. Les gardaí ont plusieurs niveaux de conduite.
Les Gardaí du niveau 1 de conduite basé sur les compétences (CBD 1) effectuent une évaluation d’une journée de leur capacité de conduite. Cela leur permet de conduire la voiture uniquement pour effectuer des enquêtes non urgentes et de ne pas utiliser les lumières et les sirènes.
Le deuxième niveau durait trois semaines et leur permettait d’utiliser les lumières et les sirènes. Cela a été réduit à deux semaines avec une formation en ligne également.
Il existe un troisième niveau qui les qualifie davantage : certains membres de l’unité de police routière et d’unités spécialisées telles que l’unité de soutien armé et l’unité d’intervention d’urgence sont formés au niveau avancé.
La garda dans la plainte a été formée uniquement au niveau CBD One.
Un porte-parole du GSOC n’a pas souhaité commenter les enquêtes individuelles, mais a souligné que l’organisme n’était chargé que d’enquêtes et qu’il transmettait les dossiers au commissaire de la Garda, Drew Harris, afin qu’il prenne une décision sur la discipline.
Des déclarations ont été demandées au ministère de la Justice et à An Garda Síochána.
Brendan O’Connor, président de l’association des représentants de la Garda, a déclaré qu’il était au courant « d’informations circulant » sur l’affaire.
« Même si nous ne commenterons pas de cas individuels, l’association a constamment soulevé des problèmes concernant la politique de conduite basée sur les compétences qui n’a pas donné les résultats escomptés lors de l’introduction de la politique.
« Le public est déçu et nos membres sont censés rester assis dans les embouteillages lorsqu’ils répondent aux appels d’urgence. C’était déjà assez grave, mais les membres demandent maintenant s’ils feront l’objet d’une enquête s’ils répondent à une radio et réagissent à un incident grave », a-t-il déclaré.
O’Connor, qui est un garda en service basé à Donegal, a déclaré que ses collègues étaient soumis à une « surveillance disproportionnée », à un « manque de clarté » et à un déficit de formation essentielle.
« Malgré tous les niveaux de supervision, de surveillance et de responsabilisation, nos membres sont confrontés quotidiennement aux systèmes dans lesquels ils sont censés travailler, qui sont inadaptés à leur objectif.
“La réponse par défaut du GSOC et de la direction de la Garda est de blâmer les membres individuels qui se trouvent dans une situation impossible et font face à une enquête avec possibilité de sanction pour avoir adhéré à leur devoir fondamental de protéger la vie et les biens”, a-t-il ajouté.
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2024-01-24 22:10:22
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