2023-06-23 00:34:59
FERGUS ‒ Un entrepreneur demande un « appoint » de 100 000 $ pour résoudre les problèmes de sécurité de la construction qui compromettent un projet de réhabilitation d’un pont municipal.
Lors d’une réunion régulière du conseil lundi, le personnel du canton demandera au conseil du Centre Wellington d’approuver l’utilisation d’un montant supplémentaire de 140 000 $ provenant d’un fonds de réserve pour la réhabilitation en cours du pont 3N à Fergus.
Avec un budget initial de 400 000 $, Marbridge Construction Ltd. avait initialement prévu que le projet coûterait un peu plus de 300 000 $.
“Étant donné que les coûts prévus du projet sont dans les limites des allocations budgétaires approuvées, il est recommandé que l’appel d’offres soit attribué”, a déclaré Adam Gilmore, directeur de l’ingénierie, dans le rapport.
Les fonds supplémentaires nécessaires pousseront le projet au-delà du budget de 40 000 $.
Selon le rapport, le pont 3N, situé sur la ligne Beatty, est actuellement en cours de réhabilitation pour “améliorer l’état structurel du pont”.
Le projet utilisera un système de réhabilitation en polymère renforcé de fibre de carbone pour la “restauration complète du site à un état de pré-construction ou mieux”.
“Cette technologie innovante renforcera la structure car l’enveloppe de carbone passera juste au-dessus de la structure existante”, a déclaré le maire Shawn Watters, dans un communiqué publié sur le site Web du Centre Wellington. “(Cela minimise) les perturbations pendant la réparation et permet d’économiser considérablement sur le temps et les coûts d’installation.”
Cependant, après avoir commencé les travaux de réhabilitation plus tôt cette semaine, l’entrepreneur était en train de déchiqueter et de rapiécer le béton existant sur la structure du pont lorsqu’il a remarqué que les soffites, les bordures et les garde-corps “sont dans un état plus détérioré que ce qui avait été signalé lors des inspections historiques”.
“En conséquence, les travailleurs du pont risquent de voir des éléments de soffite, de bordure et de garde-corps tomber sur eux pendant le processus de réparation prévu”, a déclaré Gilmore, dans le rapport. “Ces éléments de pont doivent être réparés avant d’entreprendre les travaux d’assainissement prévus.”
Alors que la date d’achèvement était à l’origine en août, l’entrepreneur prévoit maintenant que les travaux supplémentaires prendront quatre semaines et pense que le projet se terminera plus près de la fin octobre.
La ligne Beatty, entre Sideroad 10 et Sideroad 10, sera fermée à la circulation pendant la période de construction sur le site du pont.
Isabel Buckmaster est la journaliste de l’Initiative de journalisme local pour GuelphToday. LJI est un programme financé par le gouvernement fédéral.
Isabel Buckmaster, journaliste de l’Initiative de journalisme local, GuelphToday.com
#projet #réhabilitation #pont #Fergus #devient #cher
1687483325
