Les gazoducs Nord Stream relient la Russie à l’Allemagne via la mer Baltique. Nord Stream 2 n’est pas encore officiellement opérationnel ; les livraisons via Nord Stream 1 sont arrêtées depuis des semaines.
A voir sur les radars
Les deux pipelines étaient remplis de gaz sous pression. Ce gaz s’écoule maintenant à travers plusieurs fuites, qui la nuit dernière venu à la lumière en raison d’une forte chute de pression. Deux dans Nord Stream 1, à la fois dans les eaux danoises et suédoises. Et un dans le Nord Stream 2.
Selon les garde-côtes suédois, les fuites étaient si importantes qu’elles étaient exposés sur le radar des navires à proximité.
mettre en place
Dans un réponse officielle Le ministère allemand des Affaires économiques dit qu’il n’est pas encore clair sur la cause. “Nous sommes actuellement en contact avec les autorités compétentes pour clarifier la question.”
La Première ministre danoise Mette Frederiksen soupçonne une intention. “Il est rare qu’il y ait trois déversements à distance les uns des autres, il est donc difficile d’imaginer que cela se soit produit par accident”, a-t-elle déclaré lors d’une visite en Pologne.
explosé
L’expert en énergie Jilles van den Beukel du Centre d’études stratégiques de La Haye (HCSS) estime que trois fuites en même temps ne peuvent pas être une coïncidence, déclare-t-il à RTL Z. “Nous savons que la pression a complètement disparu, donc ce n’est pas un petite fuite “Nous savons qu’il y a des fuites de gaz à trois endroits. Vous ne pouvez penser à rien d’autre qu’à du sabotage, à quelqu’un qui a fait sauter ces pipelines à plusieurs endroits.”
Une source censée être familière avec l’évaluation des fuites par le gouvernement allemand a déclaré au Journal allemand Tagesspiegel que « tout contredit le hasard ». “Nous ne pouvons plus imaginer un scénario où il ne s’agirait pas d’une attaque ciblée.”
Qui a pu être le saboteur et ce qu’il a à gagner de cette action, Van den Beukel est toujours dans l’ignorance à ce sujet. “Poutine est peut-être capable de tout. D’un autre côté, que gagne-t-il à faire sauter sa propre infrastructure, qui a coûté 10 milliards d’euros et à la reconstruire pendant des années ? S’il ne veut pas fournir de gaz, il peut simplement rattraper une histoire de compresseurs.”
La réparation va être difficile
Le Kremlin a déclaré dans une réponse aux fuites qu’il s’agissait “d’un développement inquiétant” et qu’il ne pouvait pas exclure la possibilité que les fuites soient le résultat d’un sabotage.
Enquêter exactement sur ce qui s’est passé sera toujours possible, dit Van den Beukel. “Mais réparer les pipelines, c’est une autre histoire. Cela pourrait très bien ne pas être possible en raison de la grande quantité d’eau qui s’écoule maintenant dans les pipelines.”
Un boycott du gaz russe serait meilleur pour notre économie, nous vous expliquons dans la vidéo ci-dessous :
L’opérateur des pipelines Nord Stream hésite à dire quoi que ce soit à ce sujet, écrit Bloomberg. “Cette destruction de trois pipelines en une journée est sans précédent. Il est actuellement impossible d’estimer combien de temps il faudra pour réparer cela.”
En attendant, le trafic maritime doit se tenir à distance des fuites : 5 milles nautiques, soit une dizaine de kilomètres.
prix du gaz
La Russie n’exporte plus de gaz via les gazoducs Nord Stream vers l’Europe. “Il n’y a donc aucune conséquence pour notre approvisionnement en gaz”, déclare Hans van Cleef, économiste chez ABN Amro sur Twitter. Mais il peut y avoir des conséquences sur les prix de l’énergie. Pendant ce temps, les prix de l’essence augmentent de plus de 10 %, dit Van Cleef.
Presque en même temps que la nouvelle des fuites, le régulateur norvégien de l’industrie pétrolière et gazière, PSA, est sorti hier. avec un avertissement. Plusieurs opérateurs de plates-formes de forage offshore ont récemment signalé avoir vu des drones inconnus et d’autres aéronefs à proximité de leurs installations.
Le PSA demande aux entreprises et aux skippers d’être plus vigilants. Les drones non identifiés présentent un risque pour le trafic aérien à destination et en provenance des plates-formes pétrolières, entre autres. Il existe également un risque d’explosion, de chute d’objets et d’attaques délibérées.
