Le porte-avions américain Ford quitte la Méditerranée, ce n’est pas bon signe pour Israël : voici pourquoi

La L’US Navy a décidé de retirer le porte-avions Gerald Ford de la Méditerranée, le plus grand navire de guerre du monde, déployé au large des côtes israéliennes après l’attaque du Hamas le 7 octobre. Malgré l’assurance de la marine américaine de maintenir « une large capacité en Méditerranée et à travers le Moyen-Orient », la décision ne semble pas être une bonne nouvelle pour Israël.

C’est ce qu’écrit Haaretz, commentant ce qu’il définit comme « le dernier développement surprise » dans la guerre à Gaza. Déjà présent en Méditerranée depuis mai, Ford s’était rapproché d’Israël à des fins dissuasives afin de décourager une éventuelle escalade avec le Liban. Pour l’instant, le conflit ne s’est pas étendu, mais le Pays des Cèdres reste une frontière chaude avec des tirs de roquettes continus par la milice chiite du Hezbollah, auxquels Israël répond rapidement. Tout comme les tensions restent vives à l’égard d’autres groupes chiites pro-iraniens en Syrie et en Irak. Sans parler des Houthis au Yémen qui menacent le trafic naval en mer Rouge.

“Les États-Unis et l’Iran sont engagés dans un dialogue productif avec des messages ouverts et confidentiels. La réduction de la puissance navale dans la région a peut-être été accompagnée de signaux discrets adressés à Téhéran pour qu’il ne conduise pas à une nouvelle escalade. Mais cela pourrait aussi représenter un pari erroné. du côté américain, ce que le Hezbollah pourrait interpréter comme une opportunité de prendre des risques plus importants”, note le journal israélien.

Cependant, écrit Haaretz, “la présence navale américaine réduite dans la région n’est pas une bonne nouvelle pour Israël. Le soutien américain à l’effort de guerre a été considérable, mais le gouvernement (du Premier ministre israélien Benyamin) Netanyahu ne dispose pas d’une ligne de crédit illimitée”. Récemment, “il y a eu des appels téléphoniques tendus” entre le président américain Joe Biden et Netanyahu, notamment concernant les relations du Premier ministre israélien avec l’Autorité nationale palestinienne. Et les déclarations des représentants d’extrême droite du gouvernement israélien sur le transfert des Palestiniens hors de Gaza et le retour des colonies dans la bande de Gaza “ne contribuent pas à un climat de confiance envers Israël de la part de Washington”, commente encore Haaretz.

Avec le retour de Ford à son port d’attache en Virginie, Un seul autre porte-avions reste dans la zone, l’Eisenhower, engagé dans la dissuasion contre les Houthis en mer Rouge.. Ce week-end a eu lieu un premier affrontement direct avec le naufrage de trois bateaux appartenant à la milice yéménite qui avaient attaqué un navire commercial. D’autres unités navales américaines restent dans la zone orientale de la Méditerranée : le navire d’assaut amphibie Bataan (qui peut également transporter des chasseurs furtifs F-35), le navire de débarquement Carter Hall et l’unité navale de transport amphibie Mesa Verde. En outre, les États-Unis ont lancé la mission internationale Operation Prosperity Guardian pour maintenir la sécurité en mer Rouge.

“Nous travaillons avec nos alliés et partenaires pour accroître la sécurité maritime dans la région. Le ministère de la Défense continuera de tirer parti de sa position de force collective dans la région comme moyen de dissuasion contre tout acteur étatique ou non étatique afin d’éviter une escalade de la situation. crise au-delà de Gaza”, assurait le communiqué de la Sixième Flotte américaine dans lequel était annoncé le rapatriement des Ford.

Mise en service en 2017, la Ford est considérée par l’US Navy comme « la plateforme de combat la plus adaptable et la plus meurtrière au monde ». Avec ses 100 000 tonnes et un contingent d’avions de combat F/A-18 Super Hornet à son bord, il s’agit d’un porte-avions dernier modèle.