Peu de conducteurs savent à quoi sert réellement le petit bouton représentant une voiture avec une flèche à l’intérieur. Pourtant, il peut être très utile. En fait, il s’agit du mode de recyclage de l’air qui permet d’économiser jusqu’à 10% de carburant les jours de forte chaleur et sur de courtes distances.
Ce bouton est principalement conçu pour protéger les occupants de la voiture des gaz toxiques, par exemple lorsqu’ils traversent un tunnel. Cependant, ce bouton permet également à l’air de la voiture de se refroidir beaucoup plus rapidement. Grâce à ce mode, la climatisation n’a pas besoin de refroidir en permanence de l’air chaud et humide.
Une économie de 10% de carburant
Le recyclage de l’air dans le système facilite grandement le travail de la climatisation. Comme la climatisation utilise une partie de la puissance du moteur pour fonctionner – et, dans les voitures électriques, de la batterie – le moteur est moins sollicité lorsqu’il se refroidit plus rapidement. Résultat? On réduit notre consommation de carburant.
Selon le journal britannique The Sun, notre consommation de carburant augmente d’environ 10% lorsqu’on n’utilise pas ce mode. Les effets sont particulièrement visibles sur les courtes distances, car c’est précisément à ce moment-là que la climatisation doit fournir un effort supplémentaire pour refroidir la voiture chaude.
Pour les courtes distances
Pour réduire au maximum la consommation de carburant, le RAC, l’équivalent de Touring au Royaume-Uni, recommande d’ouvrir les fenêtres pendant une minute ou deux au moment de partir. Le but? Que tout l’air chaud s’échappe de la voiture. Laissez vos fenêtres ouvertes jusqu’à ce que l’air sortant des bouches d’aération semble plus frais que la température extérieure.
“Dès que l’air froid sort des bouches d’aération, vous devez fermer toutes les fenêtres et appuyer sur le bouton de recyclage de l’air”, explique un porte-parole du RAC. “Vous consommerez ainsi beaucoup moins d’énergie qu’en laissant l’air chaud extérieur circuler dans le système.”
Mais attention, cette astuce est à utiliser principalement lors des courtes distances. Pour des distances plus longues, il est recommandé de désactiver ce mode pour des raisons de sécurité. Comme il n’y a pas d’apport d’air frais, la quantité de dioxyde de carbone dans la voiture augmente. Cela peut entraîner de la fatigue, un manque de concentration ou une diminution de la réactivité.
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