Le PDG de MERCITALIA, De Filippis, à la dernière étape du roadshow « La logistique au service du pays » – Entreprises

Relier les besoins logistiques des entreprises et les performances infrastructurelles de l’Italie centrale avec le plan industriel 2023-2032 du Groupe FS, mais aussi proposer une évolution du système qui vise l’intermodalité et le report modal vers le transport ferroviaire de marchandises. Ce sont les sujets abordés hier à Rome, lors de la dernière étape du roadshow « La logistique au service du pays », organisé et promu par Mercitalia Logistics, leader du Hub Logistique du Groupe FS et Uniontrasporti.

Stratégies et nouvelles entreprises dans le but d’entamer un débat constructif pour analyser et contextualiser les interventions infrastructurelles : lors de l’événement, le « Manifeste programmatique pour une nouvelle ère de la logistique » a été présenté. Dix points programmatiques, signés par des représentants d’institutions, d’associations et d’entreprises, dans lesquels sont partagés les besoins du système logistique et de mobilité des marchandises, pour garantir un avenir plus efficace, durable et intégré du système logistique et de mobilité des marchandises.

«Aujourd’hui, nous lançons le Manifeste de la Logistique : 10 points programmatiques pour tracer la ligne à suivre pour l’avenir du secteur. Les investissements, la numérisation, la multimodalité et la formation sont les pierres angulaires pour optimiser les processus en cours et lancer de nouvelles idées comme la création d’une école de logistique. Nous le signons aujourd’hui, avec des représentants d’institutions et d’entreprises, à l’occasion de la dernière étape du roadshow”.

» A déclaré Sabrina De Filippis, PDG de Mercitalia Logostics. « Lors des 3 événements, plus de 40 représentants d’institutions et d’entreprises se sont réunis autour de 5 tables, avec la participation de plus de 300 personnes. Ces opportunités nous permettent de dialoguer avec nos parties prenantes pour transformer leurs besoins en nouveau trafic, en garantissant que nos plus de 100 000 trains par an puissent augmenter et relier les territoires de manière généralisée au profit de l’économie du pays. Nous travaillons pour devenir l’acteur européen de la logistique, afin que l’Italie soit le véritable moteur de l’économie vers l’Europe et tous les pays du sud de la Méditerranée.

La PDG de Mercitalia Logistics, Sabrina De Filippis, a présenté les piliers de l’ambitieux Plan Industriel du Hub Logistique, soulignant son rôle crucial pour la relance du trafic de marchandises en Italie, qui vise à garantir un avenir plus efficace, durable et intégré du logistique des systèmes et mobilité des marchandises. Après les salutations institutionnelles d’Antonio Paoletti, vice-président adjoint d’Unioncamere, d’Ivo Blandina, président d’Uniontrasporti et de Fabrizio Dell’Orefice, responsable des affaires institutionnelles pour l’Italie du groupe FS Italiane, Antonello Fontanili, directeur d’Uniontrasporti, a pris la parole et a présenté le rapport sur besoins logistiques, la performance des infrastructures et les priorités d’intervention de l’Italie centrale et Marco Fossataro, responsable de l’administration, des finances et du contrôle du groupe FS Italiane, qui a présenté les stratégies du groupe FS pour la mobilité du futur.

L’événement d’hier a été un moment de discussion pour « systématiser » toutes les étapes d’un chemin vertueux qui a commencé à Milan et s’est poursuivi à Bari, en mettant en évidence les besoins logistiques des entreprises, la performance infrastructurelle de notre pays et en offrant une vision de l’évolution de la logistique. système. Une occasion de rappeler les chiffres du secteur dans les régions du centre de l’Italie, qui voit plus d’un million d’entreprises actives et un échange commercial d’environ 54 millions de tonnes de marchandises en 2022, en forte croissance par rapport à 2021 (+15%), pour un total une valeur de plus de 220 milliards d’euros. Marchandises qui voyagent principalement vers l’Allemagne, la France et la Suisse, en traversant les cols alpins, qui présentent actuellement des difficultés objectives dans la circulation des trains compte tenu des nombreuses interruptions dues aux travaux et aux interruptions imprévisibles.

Avec environ 3 milliards d’investissements, le Hub Logistique ambitionne de devenir un acteur à 360°, à travers la gestion de terminaux et de plateformes pour garantir une intermodalité complète avec la route et les navires, génératrice de valeur pour l’industrie et pour les territoires, du premier au dernier kilomètre.

Une logistique efficace et durable est essentielle pour alimenter la chaîne de valeur et améliorer la compétitivité de l’ensemble du système économique. Un secteur qui doit faire face à des défis complexes et atteindre des objectifs ambitieux tant au niveau national qu’européen, dont celui de réduire les émissions de CO2 des transports de 90 % d’ici 2050.