2024-03-25 15:40:02
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- Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, quittera l’entreprise fin 2024.
- Le président du conseil d’administration Larry Kellner et le chef de la division avions commerciaux, Stan Deal, se retireront également.
- C’est ce qui ressort d’une déclaration de l’avionneur en crise.
«Comme vous le savez, l’incident survenu sur le vol d’Alaska Airlines a constitué un tournant pour Boeing. Nous devons continuer à répondre à cet incident avec humilité et transparence totale. « Nous devons également démontrer un engagement global en faveur de la sécurité et de la qualité à tous les niveaux de l’entreprise », déclare Calhoun. dans une lettre aux employés.
Au début de l’année, une partie de la cabine et du hublot d’un Boeing 737-9 Max avec 177 personnes à bord s’est envolée à environ 4 900 mètres d’altitude. L’incident s’est produit sur un vol d’Alaska Airlines reliant Portland, Oregon, à l’aéroport d’Ontario. Selon les enquêteurs américains sur les accidents, quatre boulons manquaient près de la section arrachée du fuselage.
Misérable rapport de l’US Aviation Authority
Après plusieurs incidents plus graves, le New York Times a publié des parties du rapport d’enquête de l’autorité aéronautique américaine FAA. Cela donne à Boeing un bilan misérable. Lors de 33 audits, Boeing n’a pas respecté les normes légales de sécurité et de qualité. Le principal fournisseur de Boeing, Spirit Aero Systems, qui fabrique notamment le fuselage des avions Boeing, n’a pas satisfait aux exigences dans six cas sur 13.
À cela s’ajoute la mort violente d’un lanceur d’alerte de Boeing. L’ingénieur de 62 ans a été retrouvé mort dans sa voiture en Caroline du Sud. Le contexte est encore flou. L’ingénieur attirait publiquement l’attention sur les problèmes de sécurité chez Boeing depuis 2019.
10 au 10, 18 mars 2024, 21h50 ; petit-déjeuner; noir
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