Les travaux sur le nouveau Great Southern Metro Park et l’extension du Scioto Trail se poursuivent alors que les responsables de Metro Parks travaillent sur les législateurs des États pour obtenir 10 millions de dollars pour aider à construire le parc.
Pendant ce temps, de nombreux habitants de l’Extrême Sud s’inquiètent de la façon dont le couloir voisin de South High Street se développera, craignant que la nouvelle refonte du zonage de la ville n’encourage les promoteurs à construire des complexes d’appartements denses le long du couloir. La ville prévoit de publier en avril la mise à jour proposée du zonage, la première refonte majeure du code de zonage en 70 ans.
Mais d’abord, le parc. Les représentants de l’Ohio House n’ont pas inclus les 10 millions de dollars pour le parc dans l’enveloppe de 700 millions de dollars de l’État, surnommée le “Super Duper Fund”, pour les projets locaux lorsqu’ils ont voté par 75 voix contre 19 le 7 février sur la manière dont les 350 millions de dollars de ce fonds seraient dépensés. . Le Sénat de l’Ohio n’a pas encore voté sur sa part de 350 millions de dollars.
Tim Moloney, directeur exécutif de Metro Parks, a déclaré que si le système de parcs ne reçoit pas cet argent de l’État, il faudra plus de temps pour achever le nouveau parc, qui, avec l’extension du sentier Scioto, coûtera 20 millions de dollars.
“Il s’agit véritablement d’un projet prêt à démarrer qui desservira une région souvent oubliée du centre de l’Ohio”, a déclaré Moloney. “Nous espérons que l’État en comprendra l’importance.”
Great Southern Metro Park sera situé entre la rivière Scioto et le centre commercial Great Southern, à l’extrême sud de la ville. Il comprendra l’ancien site de Heer Park, l’ancien parc municipal de Columbus où la ville a vidé les campings pour les sans-abri en juin 2022.
Metro Parks possède 27,3 acres derrière le centre commercial. Le site de Heer Park, d’une superficie de 9 acres, appartient toujours à la ville, selon l’auditeur du comté de Franklin.
Moloney a déclaré que le parc sera un parc métropolitain traditionnel, avec des sentiers, des aires de jeux et des aires de pique-nique, ainsi qu’une zone humide existante au sud. Il y aura également un accès à la rivière pour les canoës et les kayaks.
Le sentier Scioto s’étend à six kilomètres au sud du parc métropolitain Scioto Audubon. Moloney a déclaré que la Commission de planification régionale du Mid-Ohio a accordé 7,98 millions de dollars de fonds fédéraux à Metro Parks pour construire un pont sur la route nationale 104 et des connexions au sentier, ce qui représente 72 % du coût total de 11 millions de dollars. Ce financement est disponible au cours de l’exercice 2027.
Une partie du parc pourrait ouvrir ses portes à la fin de cette année, a déclaré Moloney. Les équipes continuent de nettoyer le site, mais à part un bâtiment de toilettes et quelques saletés nettoyées, peu de choses ont été faites dans la partie nord du parc Great Southern, près de West Williams Road.
Un bateau échoué se trouve sur le site. Des campings parsèment toujours la zone dans les bois près de la rivière.
Le complexe d’appartements de la région est également en cours
À mesure que les travaux sur le parc progressent, les projets de 200 appartements que LDG Multifamily LLC de Louisville, Kentucky, souhaite construire juste au sud du centre commercial Great Southern progressent également. La propriété appartient à une société à responsabilité limitée liée à Casto, la société immobilière de Columbus qui possède la propriété du centre commercial, ainsi que le magasin Walmart situé au 3579 S. High St. qui a fermé ses portes ce mois-ci.
Zac Linsky, responsable du développement de LDG, a récemment envoyé un courrier électronique indiquant que les travaux de pré-développement se poursuivaient et que l’entreprise n’avait aucun détail sur les coûts ni sur la date de début de la construction. Le conseil municipal de Columbus a rezoné le site en décembre.
En 2022, Linsky a déclaré à The Dispatch que le complexe pourrait comprendre des appartements d’une à trois chambres, disponibles pour les familles gagnant en moyenne 60 % du revenu médian de la région. Aujourd’hui, cela représente environ 41 700 $ pour un ménage d’une personne et 53 580 $ pour un ménage de trois personnes.
Le complexe d’appartements n’est pas développé en conjonction avec le parc, comme Metro Parks l’a fait avec Thrive Companies et ses logements et autres développements au Quarry Trails Metro Park, a déclaré Moloney.
Mais Moloney a qualifié les appartements d'”opportunité passionnante” d’avoir le parc si proche, en particulier des appartements avec une composante abordable.
D’autres complexes d’appartements arrivent également.
Le complexe de 240 unités d’appartements d’une à quatre chambres serait accessible aux familles gagnant entre 30 et 80 % du revenu médian de la région. Cela varierait entre 20 850 $ et 55 550 $ pour un ménage d’une personne et entre 30 000 $ et 79 350 $ pour un ménage de quatre personnes.
Et Woda Cooper Companies prévoit de construire un complexe de logements pour personnes âgées de 81 logements, Juniper Crossing, sur Obetz Road, à l’est de South High Street, un projet de 27,9 millions de dollars dont la construction devrait commencer cette année et se terminer d’ici 2025.
Les appartements WindMiller Pointe de 284 unités situés au 2997 S. High St. ont ouvert leurs portes en 2022.
Bruce Miller, président de l’association civique Scioto-Southland et commissaire de la région de l’extrême sud de Columbus, a déclaré que transformer ce site en parc était une bonne chose. Il a déclaré que les gens conduisaient des véhicules à quatre roues, des camionnettes et des SUV dans la région, causant ainsi des dommages environnementaux.
“En faire un parc qui sera contrôlé, c’est une bonne chose”, a déclaré Miller. “Nous ne voulons voir personne blessé. Nous ne voulons pas que les berges du fleuve soient démolies.”
Mais il a déclaré que la ville devait faire un meilleur travail pour attirer des entreprises dans la région à mesure que celles comme Walmart partaient.
Et même si un parc est agréable, la protection contre les incendies et le service de bus de la Central Ohio Transit Authority doivent être améliorés si la population de la région augmente avec de nouveaux appartements, a-t-il déclaré.
Un certain nombre d’habitants de la région craignent que lorsque la ville de Columbus aura achevé sa refonte du zonage à l’échelle de la ville, elle appellera à un développement résidentiel dense le long de South High Street, a déclaré Miller.
Miller a déclaré que les responsables de la ville assisteraient à une réunion de l’association civique de Scioto Southland prévue à 18 heures le 4 mars à l’église baptiste Heritage Free Will, 575 Obetz Road.
Tony Celebrezze, directeur adjoint du Département du bâtiment, du zonage et des services de la ville, a déclaré qu’il prévoyait d’assister à la réunion.
Celebrezze a également déclaré que la ville prévoyait de publier la mise à jour proposée du code de zonage le 2 avril, avec des commentaires publics jusqu’en mai.
@MarkFerenchik
