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Le nouveau Dacia Duster dévoile des informations sur les motorisations : Fini le diesel et l’hybride au GPL !

Le nouveau Dacia Duster dévoile des informations sur les motorisations : Fini le diesel et l’hybride au GPL !

La troisième génération du populaire SUV Dacia Duster devrait être introduite dès 2024, mais quelle technologie proposera-t-elle ?

Depuis quelques années, la marque Dacia s’est forgée une solide réputation de constructeur automobile offrant un excellent rapport qualité-prix. Cependant, elle a décidé de mettre encore plus l’accent sur les personnes en quête d’aventure, ce qui ressort également du style actuel et futur de la marque.

Une partie intégrante de l’offre est et sera le populaire SUV Duster, qui est actuellement vendu dans sa deuxième génération. Récemment, cependant, nous entendons de plus en plus d’informations sur la troisième génération, qui devrait arriver en 2024. Avec les dernières informations, elle a maintenant page facebook RNews.czqui concentre des informations exclusives sur l’univers du Groupe Renault.

Comme il a déjà été rendu public, le nouveau Dacia Duster doit être construit sur les fondations de la plate-forme modulaire CMF-B, sur laquelle reposent également les modèles actuels Sandero et Logan. Maintenant, cependant, les informations sur les motorisations commencent également à atteindre le public. Et de toute évidence, de grands changements nous attendent.

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Afin de passer la norme antipollution Euro 7, le constructeur automobile devra dire adieu aux moteurs essence à injection directe. Cependant, les modèles fonctionnant au GPL sont toujours envisagés ! La technologie de conversion des moteurs à injection directe au GPL a tendance à être plus chère, mais grâce à la conversion en usine, on s’attend à ce que Dacia réussisse à rendre cette technologie moins chère et plus accessible.

La base des groupes motopropulseurs devrait être un trois cylindres à essence turbocompressé 1.2 TCe, qui sera complété de série par la technologie hybride douce 48V. Et apparemment aussi dans une version capable de brûler du GPL. Le moteur devrait être disponible avec 120 et 140 chevaux, et avec une transmission manuelle et automatique à six vitesses. Malheureusement, les moteurs diesel ne sont plus disponibles.

Même la nouvelle génération de Dacia Duster devrait offrir le choix entre un et deux essieux moteurs, cependant, selon les spéculations actuelles, la version 4×4 ne pourrait être disponible qu’avec une transmission automatique. Pour l’instant, cependant, ce ne sont que des spéculations et nous devrons attendre des informations plus détaillées.

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Cependant, selon RNews.cz, le premier prototype avec la carrosserie définitive pourrait être créé dès ce mois de décembre, qui devrait subir des essais routiers au-delà du cercle polaire arctique à partir de janvier 2023. Il est donc possible que nous apercevions les premiers clichés espion en début d’année prochaine. Actuellement, on ne sait pas grand-chose sur la forme de la voiture, mais son design pourrait s’inspirer des concepts Bigster ou Manifesto.

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