Le navire « Open Arms » prend la mer avec 200 tonnes de nourriture et inaugure le couloir maritime vers Gaza | International

Pour la première fois dans le conflit entre Israël et le Hamas, une cargaison d’aide humanitaire destinée à la bande de Gaza a appareillé par voie maritime depuis l’île de Chypre mardi matin. A 7h18 à Chypre (6h18 en Espagne continentale), quelque 200 tonnes de nourriture de l’organisation humanitaire World Central Kitchen (WCK), fondée par le chef espagnol José Andrés aux Etats-Unis, ont quitté le port de Larnaca. à bord du navire de l’ONG espagnole Bras ouverts. Avec cette mission conjointe, est officiellement inauguré le corridor maritime soutenu la semaine dernière par l’Union européenne, les États-Unis et le Royaume-Uni, avec lequel on espère qu’il pourra atténuer en partie la crise humanitaire qui affecte des centaines de personnes. des milliers de Gazaouis victimes de la guerre et du blocus imposé par Israël sur l’entrée de l’aide dans l’enclave palestinienne par voie terrestre.

Il leur reste 210 milles marins (environ 380 kilomètres) jusqu’à la côte palestinienne, où l’infrastructure de débarquement et de distribution parmi la population sera le prochain défi. La mission commune de World Central Kitchen et Open Arms a été nommée Opération Safeena (bateau en arabe). Le chef espagnol a assuré qu’au moment même où le remorqueur se dirige vers Gaza, la construction d’un quai qui servira à recevoir la cargaison y est toujours en cours. À partir de là, le personnel de votre ONG le transférera dans des camions et ceux-ci seront acheminés vers les 60 cuisines que WCK a déployées dans la Bande, avec lesquelles ils ont déjà distribué 35 millions de menus. “Nous pouvons échouer, mais le plus grand échec sera de ne pas essayer !”, a-t-il célébré sur ses réseaux sociaux.

Cependant, les détails sur l’itinéraire que suivra le navire, l’heure et le lieu où il arrivera et la manière dont la marchandise sera transportée de la plate-forme vers le continent ne seront pas divulgués pour des raisons de sécurité, a indiqué Laura Lanuza. porte-parole d’Open Arms. “Nous ne pouvons pas donner de détails, l’opération est scellée à partir de ce moment jusqu’à leur retour à Chypre”, a confirmé Lanuza.

La famine croissante après plus de cinq mois de guerre rend chaotique la distribution du peu de nourriture qui arrive à Gaza, car de nombreuses personnes viennent désespérément la récupérer. Le principal exemple de la situation actuelle est ce qui s’est passé pendant ce que l’on appelle abattage de farine le 29 février dernier. Ce jour-là, plus d’une centaine de personnes ont été tuées autour d’un convoi au sud de la ville de Gaza lors d’un incident au cours duquel les troupes d’occupation israéliennes ont tiré sur des personnes qui, dans le chaos, tentaient de s’emparer des sacs.

Il s’agit « d’une mission très complexe et nous espérons qu’elle sera la première d’une longue série qui parviendra à atténuer la situation d’urgence humanitaire que traverse la population », souligne Open Arms en annonçant et en célébrant ce mardi matin sur les réseaux sociaux le départ de l’armée. port. Les images montrent le navire avec une plate-forme flottante ajoutée à bâbord pour augmenter sa capacité de transport, une circonstance qui rend la navigation très lente.

La cargaison contient du riz, de la farine, des haricots, des lentilles, des boîtes de thon et d’autres aliments non périssables et riches en protéines. Il est emballé dans des paquets noirs sur lesquels on distingue le logo de la WCK et le drapeau des Émirats arabes unis, principal financier de cette mission, créée et promue depuis des semaines par les deux ONG : Open Arms pour la partie technique, élaborant un plan qui permettrait à l’aide d’être débarquée à Gaza sans que son équipage ne mette le pied à terre – une condition sine qua non d’Israël – et WCK pour la partie diplomatique, cherchant du soutien et résolvant les permis.

« L’idée folle était d’envoyer le navire là-bas ; Avec lui, je pouvais déjà avoir le soutien moral pour dire « on ne plaisante pas, on va à Gaza ». C’est pour cela que je suis allé en Jordanie, je suis allé en Israël… », a expliqué José Andrés samedi dernier. « Le meilleur de tout, c’est que nous avons réussi à [el ministro de Exteriores británico, David] Cameron, [el presidente de Francia, Emmanuel] Macron et le président [de EE UU, Joe] Biden annonce qu’il va promouvoir ce corridor maritime. Mais même si nous n’y allons pas, nous avons déjà réussi à mobiliser la communauté internationale, ce qu’elle aurait dû faire il y a 90 jours”, a-t-il célébré.

L’Open Arms devait démarrer samedi dernier, mais il a été retardé en raison des conditions météorologiques. Lundi soir, un porte-parole du ministère chypriote des Affaires étrangères a déclaré à EL PAÍS que le départ était imminent. « De notre côté, tout est prêt et toutes les démarches ont été effectuées. Il s’agit d’une première expédition, il existe donc de nombreux problèmes qui affectent le délai de livraison final. Nous espérons que cela sortira le plus tôt possible », a-t-il ajouté.

Le corridor maritime a été applaudi par les autorités israéliennes elles-mêmes, mais ce sont elles qui, en même temps, empêchent l’aide d’atteindre Gaza par la voie la plus accessible et la moins chère, la voie terrestre. Israël contrôle tout ce qui entre dans la bande de Gaza, sous son contrôle terrestre, maritime et aérien.

En fait, Gaza compte jusqu’à sept postes frontaliers ; six d’entre eux séparent l’enclave d’Israël et un de l’Égypte. Depuis le début de la guerre, seuls deux de ces points ont été partiellement activés. D’un côté, celui de Rafah, qui sépare Gaza du territoire égyptien. De l’autre, Kerem Shalom, territoire israélien, mais situé à côté du sommet où se rencontrent la bande de Gaza, Israël et l’Égypte.

Il existe cinq autres points de passage (Erez, Karni, Nahal Oz, Sufa et Kissufim) qui ne sont pas utilisés pour acheminer l’aide humanitaire aux citoyens de Gaza. Le port d’Erez est situé à une trentaine de kilomètres du port d’Ashdod, dont les installations reçoivent une partie de l’aide destinée à Gaza, mais qui est bloqué, comme à Kerem Shalom, par des groupes ultras israéliens qui défendent l’étouffement humanitaire des Palestiniens comme outil pour gagner la guerre.

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