De retour en mai 2021, MO Le détective résident Dennis Chung a plongé dans le moulin à rumeurs entourant un possible mini-Africa Twin venant de Honda. Des dépôts de marque pour le nom Transalp ont été déposés sur plusieurs marchés à travers le monde, y compris l’Office américain des brevets et des marques.
Compte tenu du succès de l’Africa Twin et de l’histoire du nom Transalp, il n’était pas complètement hors de portée de penser qu’une mini-Africa Twin allait arriver. Maintenant, Dennis l’a fait à nouveau, car il a découvert un dépôt de demande de marque de Honda Motor Corporation, daté du 12 août 2022, pour le nom XL750 Transalp. C’est l’indicateur le plus fort à ce jour qu’un tel modèle arrive, car la publication de ladite marque a eu lieu 10 jours plus tard.
C’est tout ce que Honda nous a donné jusqu’à présent en ce qui concerne le XL750 Transalp, comme on le voit sur sa demande de marque. Alors, laissez-nous faire quelques suppositions éclairées.
Les détails sur ledit XL750 Transalp sont pratiquement inexistants pour le moment, mais si l’histoire doit se répéter, alors le XL750 Transalp sera probablement une machine ADV plus axée sur la rue, laissant le lourd levage hors route à l’Africa Twin. Cela étant dit, à l’époque, la Transalp était encore assez performante en tout-terrain – et compte tenu de l’explosion actuelle des motos d’aventure de poids moyen, peut-être que Honda jugera nécessaire de donner à la Transalp plus de côtelettes tout-terrain pour rivaliser avec les joueurs établis. Du point de vue du moteur, il semble plus que raisonnable de supposer que le moteur 750 sera sans aucun doute le même que celui qui propulse le nouveau Hornet de Honda, et tout ce que nous savons à ce sujet, c’est qu’il s’agit d’un Twin de poids moyen.
La marque XL est un clin d’œil aux précédents sports doubles Honda, mais comme c’est le cas, il semble également étrange que Honda n’ait pas choisi d’utiliser la marque CRF – peut-être une délimitation supplémentaire entre l’Africa Twin axé sur les «sports d’aventure» et le «Rallye». «Tourisme» de la Transalpe.
Le Transalp XL700V a été mis à jour pour la dernière fois pour l’année modèle 2011. Les pneus orientés rue sont des cadeaux clairs que le vélo était destiné à être plus axé sur la route que l’Africa Twin. L’histoire va-t-elle se répéter avec le XL750 Transalp ?
En regardant les images conceptuelles de la révélation initiale du Hornet à l’EICMA 2021, on nous rappelle que le moteur parallèle-Twin sera probablement une conception Unicam, à nouveau partagée avec le XL750. Le Hornet sera probablement présenté en premier, en raison du concept et des teasers précédents, mais les fans de Transalp n’auront probablement pas à attendre beaucoup plus longtemps après cela. Cela pourrait même arriver dès Intermot ou EICMA cette année, mais l’année prochaine ne serait pas une surprise pour le XL750.
Comme toujours, nous vous ferons rapport une fois que plus de détails apparaîtront.
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