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Le Mexique remplace la Chine comme premier partenaire commercial des États-Unis

Le Mexique remplace la Chine comme premier partenaire commercial des États-Unis

2023-08-21 10:14:18

Le président Joe Biden et le président mexicain Andrés Manuel López Obrador.
Hector Vivas/Getty Images

Le commerce américano-mexicain a atteint 263 milliards de dollars au cours des quatre premiers mois de cette année.

Le Mexique a ainsi dépassé la Chine et le Canada comme ses principaux partenaires commerciaux depuis le début de la pandémie.

La Chine a été le partenaire commercial le plus important des États-Unis pendant une grande partie des années 2010 et également au début de la pandémie.

Il s’agit d’une traduction automatique d’un article de nos collègues américains d’Insider. Il a été automatiquement traduit et vérifié par un vrai éditeur. Nous apprécions les commentaires à la fin de l’article.

Mexique; Le nouveau et ancien meilleur ami de l’Amérique dans l’économie mondiale.

Selon un nouveau message de Luis Torres, économiste principal à la Federal Reserve Bank de Dallas, le Mexique a une fois de plus consolidé sa place de partenaire commercial le plus important des États-Unis : au cours des quatre premiers mois de cette année, des marchandises d’une valeur de 263 milliards de dollars (241,6 milliards d’euros) ont été échangées entre les deux pays. Le commerce avec le Mexique représentait 15,4% des exportations et importations américaines, juste devant le commerce américain avec le Canada et la Chine, qui représentaient respectivement 15,2% et 12%.

Même si le monde a dépassé le pic de la pandémie, la capacité du Mexique à prendre la première place de la Chine – qui a passé les deux dernières décennies à s’intégrer davantage dans l’économie américaine – est un signe clair de la façon dont le chaos économique se développe à partir de 2020 détermineront également l’économie mondiale dans les années à venir.

Selon Torres, les graines de ce changement étaient déjà semées avant la pandémie – avec les tarifs de l’ancien président Donald Trump sur certains produits chinois et la signature de l’accord commercial États-Unis-Canada-Mexique, qui est une légère mise à jour des près de trois- accord de l’ALENA vieux d’une décennie. Cependant, selon Torres, les changements indiquent également une transition accélérée vers le nearshoring, une pratique dans laquelle les pays déplacent leurs chaînes d’approvisionnement pour les biens essentiels vers des pays physiquement et politiquement proches.

“Alors que les données sur la délocalisation récente sont rares et que les preuves sont largement anecdotiques, la montée du protectionnisme et les politiques industrielles associées sont compatibles avec moins de commerce mondial, plus de commerce régional, et la délocalisation et la relocalisation (retour de la production à la maison)” a écrit Torres.

Le Le nearshoring a augmenté pendant la pandémiecar le coût d’expédition des produits à travers le Pacifique a augmenté et les consommateurs veulent des délais de livraison plus rapides – ce que nous appelons “l’effet Amazon Prime”. Peter S. Goodman du New York Times a écrit plus tôt cette année qu’au milieu des tensions politiques croissantes entre les États-Unis et la Chine, des entreprises comme Walmart recherchent de plus en plus des moyens de répondre à leurs besoins plus près de chez elles.

“Il ne s’agit pas de démondialisation”, a déclaré Michael Burns, associé directeur de Murray Hill Group, une société d’investissement axée sur la chaîne d’approvisionnement, “c’est le prochain niveau de mondialisation qui se concentre sur les réseaux régionaux”.

Camions dans le port de Manzanillo, Mexique.

Camions dans le port de Manzanillo, Mexique.
Salwan Georges/Le Washington Post via Getty Images

Dans son nouveau livre, The Globalization Myth: Why Regions Matter, Shannon O’Neil plaide en faveur de la régionalisation plutôt que de la mondialisation, affirmant que cela aiderait les travailleurs américains si la fabrication était plus proche de chez eux. Dans sa critique du livre d’O’Neil Greg Rosalsky de NPR résume le raisonnement :

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O’Neil écrit que l’importation moyenne du Mexique est de 40 % fabriquée aux États-Unis, ce qui signifie que 40 % des pièces qui entrent dans le produit final sont toujours fabriquées aux États-Unis. L’importation canadienne moyenne, d’autre part, est de 25 pour cent faite aux États-Unis. « Et qu’en est-il d’un produit qui vient de Chine ? Seulement 4% d’entre eux ont été fabriqués aux États-Unis », écrit-elle.

Pourtant, le président Joe Biden a cherché à améliorer les relations américano-chinoises ces derniers mois après la montée des tensions ces dernières années, notamment après la chute d’un ballon espion chinois en février. Le ministre des Affaires étrangères Antony Blinken a rencontré le dirigeant chinois Xi Jinping en juin, et la ministre des Finances Janet Yellen a récemment entrepris un voyage de quatre jours en Chine.

Blinken et Xi se sont engagés à stabiliser les relations sino-américaines. Yellen s’est dite préoccupée par les “pratiques économiques déloyales”, mais a déclaré qu’elle espérait que les deux parties pourraient travailler plus étroitement ensemble car “le monde est suffisamment grand pour que nos deux pays prospèrent”.

Avec le mouvement constant, en particulier avec la Chine, une chose est claire : le commerce entre le Mexique et les États-Unis semble plus fort que jamais et devrait continuer à croître.

Lire l’article original en anglais ici.



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