Le japonais Toyota annonce des initiatives de véhicules électriques à batterie

Dans sa dernière annonce, Toyota a déclaré qu’il travaillait également sur des batteries lithium-ion innovantes, le type de batterie désormais présent dans la plupart des véhicules électriques, et souhaitait proposer de nouvelles options abordables. Fichier (image représentative) | Crédit photo : Reuters

Toyota prévoit de fabriquer une batterie entièrement à semi-conducteurs dans le cadre de ses plans ambitieux pour les véhicules électriques à batterie, a annoncé la société le 13 juin, alors que le principal constructeur automobile japonais doit faire plus pour lutter contre le changement climatique.

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Toyota Motor Corporation vise une batterie commerciale à semi-conducteurs dès 2027. Le temps de charge, l’un des principaux inconvénients des véhicules électriques (VE), sera réduit à 10 minutes ou moins, a indiqué la société dans un communiqué.

“Avec l’évolution du système d’exploitation du véhicule, la batterie EV de nouvelle génération permettra également de personnaliser la” sensation de conduite “, en mettant l’accent sur l’accélération, les virages et l’arrêt”, a-t-il déclaré.

Les propriétaires de véhicules électriques ont généralement des bornes de recharge chez eux et gardent leur voiture branchée pendant la nuit pour se recharger. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles Toyota insiste depuis longtemps sur le fait que les hybrides sont une meilleure solution. Un hybride se recharge pendant que la voiture roule.

Le président de Toyota, Koji Sato, a déclaré que l’entreprise devait rattraper son retard après avoir pris du retard dans le secteur des véhicules électriques. Le constructeur automobile devrait faire face à de vives critiques sur ses engagements en matière de changement climatique lors d’une assemblée des actionnaires à Toyota City, dans le centre du Japon, prévue le 14 juin.

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Dans sa dernière annonce, Toyota a déclaré qu’il travaillait également sur des batteries lithium-ion innovantes, le type de batterie désormais présent dans la plupart des véhicules électriques, et souhaitait proposer de nouvelles options abordables.

Toyota affirme s’être engagé envers une « société de l’hydrogène » et continue de travailler sur des modèles alimentés à l’hydrogène, y compris des véhicules à pile à combustible.

L’hydrogène est encore cher et généralement fabriqué à partir de combustibles fossiles, bien qu’il puisse être fabriqué à partir d’énergies renouvelables. Toyota a déclaré qu’il travaillait avec divers partenaires pour produire de l’hydrogène plus propre et moins cher.

Toyota, qui fabrique les modèles Prius Hybrid, Camry Sedan et Lexus Luxury, travaille également sur les biocarburants de deuxième génération. Les biocarburants, comme l’éthanol, sont considérés comme plus renouvelables que les carburants fossiles bien qu’ils présentent d’autres inconvénients.