Le trafic automobile d’Ivangorod en Russie à Narva en Estonie sera fermé pendant deux ans pendant la reconstruction du passage frontalier, a annoncé le gouverneur de la région russe de Leningrad, Alexander Drozdenko.
D’autre part, le chef de la municipalité de Narva, Katri Raika, a admis que cela conduira à une impasse dans la ville estonienne, car la route logistique entre Saint-Pétersbourg et l’Ouest sera coupée.
“Bien sûr, le but est de créer de l’anxiété chez les habitants de Narva”, a admis Raika, ajoutant que la circulation des bus et des voitures était assurée lors d’autres travaux de réparation.
Raika a déclaré que les habitants de Narva, parmi lesquels il y a beaucoup de russophones, sont patients et surmonteront les difficultés et se concentreront de plus en plus sur Tallinn et l’Europe.
Drozdenko a informé que les piétons pourront traverser la frontière même pendant les travaux de reconstruction. Leur démarrage est prévu en 2023.
Le ministre estonien des Affaires étrangères, Urmas Reinsalu, a déclaré à l’organisme public de radiodiffusion ERR que le ministère n’avait pas officiellement reçu d’informations de la partie russe. Il a ajouté qu’officieusement, les responsables russes parlaient de la reconstruction à long terme du passage frontalier depuis février. L’Estonie demande à la Russie de fournir des informations officielles.
Reinsalu a ajouté que de telles actions de la Russie peuvent être considérées comme une pression de politique étrangère, cependant, il a souligné que cela n’aura pas d’impact physique sur l’Estonie, car elle a d’autres points de passage frontaliers et le transport international vers la Russie peut passer par d’autres points de passage frontaliers.
Ingmārs Ross, responsable des activités de la société de transport par bus “Lux Express” en Estonie, a informé que la société, qui continue toujours les vols entre Tallinn et Saint-Pétersbourg, élabore un plan d’action pour assurer une connexion de transport minimale l’année prochaine également.
Il a supposé qu’il pouvait offrir un service d’autobus jusqu’au point où c’était possible, puis les passagers traverseraient la frontière et l’autobus les retrouverait de l’autre côté.
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