Le gouvernement autorise un régime « de minimis » pour les PME qui demandent l’aide Moves III

La prolongation du plan Moves III entrera en vigueur ce jeudi et utilise le budget disponible de 290 millions d’euros sur les 1,2 milliard

MADRID, le 15 novembre (EUROPA PRESS) –

Le ministère de la Transition écologique et du Défi démographique (Miteco) a permis un régime « de minimis » afin que les petites et moyennes entreprises (PME) qui développent des projets d’installation d’infrastructures de recharge puissent bénéficier du plan Moves III sans aucune réduction des aides. , à moins que le volume des investissements soit très pertinent, comme l’ont assuré des sources du ministère à Europa Press.

Le règlement « de minimis » servira à garantir que les PME ne subissent pas la diminution de l’intensité de l’aide par rapport à la réduction envisagée dans la modification du règlement général d’exemption par catégorie (RGEC) incluse dans le règlement (UE) 2023/2015 pour l’installation de infrastructures de recharge, qui établit une diminution de l’intensité de l’aide aux entreprises comprise entre 5% et 15% en fonction de leur taille et du projet.

Comme l’a publié l’Exécutif au Journal Officiel de l’État (BOE) ce mercredi, entrera en vigueur ce jeudi la prolongation du plan Moves III pour l’acquisition de véhicules électriques et l’installation de bornes de recharge jusqu’au 31 juillet 2024, dans lequel il n’y aura aucune modification pour l’acquisition de véhicules ou pour les particuliers, les travailleurs indépendants, les communautés de propriétaires ou les entités locales qui installent des bornes de recharge.

Le budget jusqu’au 31 juillet 2024 sera de 290 millions d’euros sur le total de 1 200 millions alloués à ce programme.

Les changements introduits dans les bases réglementaires du programme en raison du RGEC doivent être adaptés avant le 31 décembre de cette année, même si les modifications s’appliqueront aux demandes résolues après le 1er janvier 2024.

Ces modifications limitent l’aide annuelle maximale par entreprise à 150 millions d’euros, tout en fonction de la taille de l’entreprise et du projet réalisé, selon qu’elle est égale ou supérieure à 50 kilowatts (kW) ou inférieure à cette puissance. .

Concrètement, le pourcentage d’aide aux grandes entreprises sur les infrastructures supérieures à 50 kW est réduit de 35 % à 20 %, tandis que pour celles de moins de 50 kW, le pourcentage passe de 30 % à 20 %.

Ce règlement prévoit une réduction de 5% pour les PME, pour les moyennes entreprises, de 45% à 40%, dans les projets de grande puissance, et pour les petites entreprises, qui passeraient de 55% à 50% d’aide. Cependant, les PME ne disposent pas de modifications pour les infrastructures de recharge d’une puissance inférieure à 50 kW. C’est pour cette raison que le Gouvernement leur a donné la possibilité de bénéficier de la réglementation de minimis, afin qu’ils ne subissent aucune réduction, à moins que le volume d’investissement ne soit très important, comme Miteco l’a souligné à Europa Press.

De plus, les bornes de recharge d’une puissance allant jusqu’à 22 kW doivent disposer de fonctionnalités intelligentes. Le ministère a souligné que ces changements réglementaires affecteront 2% des dossiers.

Le Plan de Reprise, Transformation et Résilience (PRTR) fixe le cap d’atteindre 238 000 demandes d’aide pour les véhicules électriques et les bornes de recharge en 2023, ce qui pour Miteco représente un « objectif atteint », puisqu’il y a plus de 250 000 demandes enregistrées.

Le décret royal 266/2021 établit que Moves III est valable jusqu’au 31 décembre et le gouvernement a décidé de le prolonger de sept mois supplémentaires pour maintenir la promotion de l’électrification des transports et avancer fermement vers l’atteinte de l’objectif d’avoir 5,5 millions de véhicules électriques sur le réseau. route d’ici 2030.