Le gouvernement annule les modifications de la taxe BIK sur les voitures de société

Le gouvernement a introduit des modifications temporaires à son régime fiscal controversé basé sur le CO2 pour les voitures de société.

Face au contrecoup suscité par les changements apportés aux avantages en nature, le nouveau projet de loi de finances comprendra des mesures visant à réduire l’impact des changements pour le reste de cette année.

Dans le cadre des nouvelles mesures annoncées mardi, un allègement de 10 000 € sera introduit sur la valeur marchande d’origine (OMV) ou certains véhicules. L’OMV constitue les bases sur lesquelles la taxe est calculée. Elle s’appliquera aux voitures des catégories de taxe AD, mais pas à celles de la catégorie E, avec des émissions de 180g/km ou plus.

Le communiqué du ministère des Finances indique que le même traitement s’appliquera à tous les fourgons et véhicules électriques. “Pour les véhicules électriques, la déduction OMV de 10 000 € s’ajoutera à l’allégement existant de 35 000 € actuellement disponible pour les véhicules électriques, ce qui signifie que l’allégement total pour 2023 sera de 45 000 €.”

Le nouveau régime d’avantages en nature tient également compte du kilométrage des voitures de société et le point d’entrée pour les tarifs les plus bas est également réduit de 4 000 km à 48 001 km.

À titre d’exemple, un conducteur de voiture de société parcourant 50 000 km dans une voiture émettant 120 g/km paiera désormais BIK à un taux de 12 % au lieu de 15 %, tandis que la valeur du véhicule sera réduite de 10 000 € lorsque le taux BIK est appliqué.

Les changements doivent être appliqués rétrospectivement à partir du 1er janvier, date à laquelle les réformes ont été introduites pour la première fois, et resteront en place jusqu’à la fin de l’année.

Nouveaux tarifs d’avantages en nature appliqués en fonction du kilométrage et des tranches d’émissions de CO2 (voir ci-dessous pour les tranches)

Bandes d’émissions pour les taux BIK

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