Le fabricant de pompes à chaleur Stiebel Eltron reprend les employés de Continental

Selon un rapport, il manque plus de 200 000 travailleurs qualifiés pour la transition énergétique Étude à partir de 2022. En revanche, il est prévisible que les équipementiers automobiles licencieront à l’avenir de nombreux collaborateurs qualifiés. La question est désormais de savoir comment rapprocher les deux marchés du travail montrer un projet à Gifhorn, Basse-Saxe.

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C’est là que Continental veut être Fermer progressivement l’usine de systèmes de freinage, de stabilité et de châssis d’ici fin 2027. Les raisons en sont « une pression accrue sur les coûts » et un « déclin des marchés ». 300 des 950 salariés actuels pourraient désormais changer de secteur sans problème. Le fabricant de pompes à chaleur Stiebel Eltron, dont le siège est à Holzminden, en Basse-Saxe, souhaite reprendre à la fois l’espace de production et le personnel de Continental. Dans une emplacement nouvellement ouvert Le propre institut de formation continue de Continental est destiné à recycler la main-d’œuvre.

Stiebel Eltron : « Une bonne adéquation avec nos exigences est attendue »

Dès 2025, les modules intérieurs en acier inoxydable pour pompes à chaleur seront fabriqués dans un ancien hall Continental. Stiebel Eltron souhaite ensuite reprendre progressivement cinq des sept halls au total. D’autres entreprises de la région ont également manifesté leur intérêt rapporte le «Daily Anzeiger». Compte tenu de la pénurie de travailleurs qualifiés, vous finirez probablement par avoir plus d’offres d’employés que nécessaire.

La durée de la qualification varie considérablement « en fonction des compétences que vous possédez déjà ou de l’activité à exercer à l’avenir », a déclaré Stiebel à Eltron, interrogé sur demande. Le spectre s’étend de “l’introduction à de nouveaux processus de production, en passant par des qualifications supplémentaires certifiées (par exemple électricien pour des activités spécifiques ou des cours de soudage), en passant par la reconversion ou les qualifications IHK”. Dans l’industrie automobile, il existe « une grande variété de profils d’emploi dont nous pouvons nous attendre à ce qu’ils correspondent bien à nos exigences » – par exemple dans l’assemblage ou la logistique, les régleurs de machines ou les électriciens. Aucune déclaration ne peut encore être faite sur le niveau des salaires. Mais vous êtes lié par les conventions collectives, écrit Stiebel Eltron.

(grh)