Le Salon de l’Auto a commencé lundi à Genève. Après quatre ans d’absence, il semble avoir perdu de son attrait. Sur les 100 exposants présents en 2019, il n’en reste plus qu’une trentaine. Mais ce désintérêt n’est pas spécifique à Genève.
La crise du Covid a fortement affecté les différents salons automobiles. Depuis, les constructeurs s’inscrivent moins. Ils préfèrent renforcer leur présence sur internet.
Cette désaffection des constructeurs a un écho particulier à Genève. Le salon a longtemps bénéficié d’un avantage. “Il avait cette image de salon neutre avec la non-prépondérance de constructeurs locaux, donc un salon plus ouvert”, analyse Laurent Petizon, consultant en automobile.
“Alors que l’économie mondiale se consolide en blocs, cela peut jouer dans l’autre sens. Ce qui a fait la force du salon de Genève pourrait actuellement jouer contre lui.”
Les constructeurs français, italiens et d’autres limitent désormais leur participation. Ils privilégient les salons se déroulant dans leur pays, où ils savent qu’ils seront en première ligne.
Malgré cela, pour Laurent Petizon, le salon genevois a encore une carte à jouer. “L’avenir pourrait réserver de bonnes surprises pour les nouveaux arrivants en Europe qui pourraient trouver à Genève une base neutre et ouverte pour présenter leurs produits.”
Un point de vue partagé par Flavien Neuvy, économiste et directeur d’un observatoire européen de la consommation. “Je pense que ces salons ont toujours du succès auprès du grand public. Et je pense que les constructeurs ont tort de ne pas y participer, car cela laisse la place aux autres, et je pense que c’est un bon tremplin médiatique. Peut-être qu’ils reviendront un jour.”
Les constructeurs chinois BYD et MG Motor, encore peu connus du grand public, seront présents cette semaine à Genève. De quoi inspirer confiance à Delphine Bachmann, conseillère d’Etat genevoise en charge de l’économie. “Pour moi, le salon traverse une phase de transition, comme beaucoup d’autres en Europe.”
“Cette édition se concentre davantage sur l’évolution de la mobilité électrique, autonome, ou encore sur le design. Cela pourrait aussi attirer un public plus varié et différent des éditions précédentes.”
>> Le grand débat dans Forum: Salon de l’Auto, salon vieillot? :
Grand débat – Salon de l’auto, salon vieillot ? / Forum / 22 min. / aujourd’hui à 18:14
Source: Mathilde Salamin/asch
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