Le constructeur de moteurs à réaction CFM International rapporte que 68 de ses moteurs contiennent des pièces contrefaites provenant de la société britannique douteuse AOG Technics. Il s’agit de moteurs CFM56 qui équipent les types d’avions qui constituent la plus grande partie de la flotte mondiale.
L’agence de presse a déjà rapporté Bloomberg tout ça qu’AOG Technics, une société londonienne, distribuait des pièces fausses ou sans papiers. Cela s’est produit après des questions posées à l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).
Il s’agit d’avions de type plus ancien, comme le Boeing 737 et l’Airbus 320. Les nouveaux moteurs du constructeur CFM International ne seraient pas concernés. Il s’agit par exemple du successeur du CFM56, utilisé sur les derniers avions Airbus et Boeing, comme l’A320neo et le 737 MAX.
Les conclusions de CFM International sont incluses dans le procès intenté par la société contre AOG Technics. Ce faisant, CFM International tente, entre autres, d’obliger l’entreprise londonienne à coopérer pour aider à retrouver les pièces contrefaites restantes.
“La sécurité est notre priorité numéro un et nous engageons des poursuites judiciaires agressives contre AOG Technics pour aider l’industrie à identifier plus rapidement les pièces vendues par ce tiers avec une documentation falsifiée”, a déclaré un porte-parole de CFM dans un communiqué.
Les fabricants et les régulateurs ont tiré la sonnette d’alarme il y a quelques semaines. On a alors tenté de retracer les pièces distribuées par AOG Technics dans le monde entier. L’AESA a ordonné aux compagnies aériennes d’isoler les composants contenant des documents potentiellement falsifiés. Des sociétés externes comme AOG Technics fournissent des pièces aux ateliers où sont bricolés les avions commerciaux.
2023-09-09 00:57:04
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