Le conseil municipal de North Charleston pourrait donner une usine de bateaux aux voisins | Commentaire

La perte de connaissances institutionnelles a été soudaine et drastique car, dans les années 1970, North Charleston a mis en place son gouvernement municipal de manière à ce que les électeurs élisent tous les membres du conseil en même temps. La plupart des villes échelonnent les mandats des conseils, pour une bonne raison.

Les responsables de l’hôtel de ville ont reconnu il y a des années l’existence de problèmes potentiels, mais ils sont difficiles à résoudre car la moitié des membres du conseil devrait initialement accepter des mandats raccourcis de deux ans. La facture de ce bourbier politique est arrivée à échéance.

Désormais, Brown et la conseillère Rhonda Jerome sont les seuls à avoir plus de 10 ans d’expérience au conseil. Deux autres entament leur troisième mandat, mais la moitié du conseil est constituée d’étudiants de première année. Le changement est inévitable.

Au cours des années d’été, North Charleston s’est considérablement développée et, d’une certaine manière, est devenue le centre économique de l’État. Tout cela se passa sans grande consternation, car le maire et le conseil ramaient généralement dans la même direction.

Il y a maintenant une nouvelle dynamique. Avec une nouvelle administration et un nouveau conseil, vous verrez forcément de nouvelles idées. Et probablement des conflits, alors que le conseil teste ses pouvoirs face à un maire sans décennies d’ancienneté.

Une tradition qui pourrait être abandonnée est celle de s’en remettre au membre du conseil local pour les projets de district. Dans le passé, le Conseil n’a pas toujours suivi cette règle de facto, mais c’était la position par défaut.

Cet accord entre la Commission des parcs et des loisirs et Sea Fox Boat Co., qui souhaite réaménager l’ancien site de l’hôpital Baker pour inclure un nouveau parc géré par la RPC et une usine de fabrication de bateaux, remet en question la notion de règle intérieure.

Lorsque le parc et l’usine de bateaux ont été construits l’année dernière, Brown et le maire Summey s’y sont opposés, et le conseil municipal a rapidement rezoné la propriété pour interdire de telles utilisations. La raison, selon eux, était que les voisins ne voulaient pas de nouveau site industriel dans leur région.

Cela pourrait également avoir quelque chose à voir avec les projets de la ville d’y créer un parc, que la Commission des parcs et des loisirs a rejetés. Ouais, c’est compliqué et politique.

2024-04-28 13:15:00
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