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Le chef de la ville de Cork appelle à la livraison d’un système de train léger sur rail pour stimuler le développement

Le chef de la ville de Cork appelle à la livraison d’un système de train léger sur rail pour stimuler le développement

Le chef de la ville de Cork appelle à la livraison d’un système de train léger sur rail pour stimuler le développement

Le développement urbain et la mobilité durable sont au cœur des préoccupations du chef de la ville de Cork. Dans une initiative audacieuse, il appelle à la mise en place d’un système de train léger sur rail pour répondre aux besoins croissants de transport dans la région. Cette proposition vise à offrir un moyen de transport moderne, efficace et respectueux de l’environnement pour les résidents et les visiteurs de la ville.

Le chef de la ville de Cork, connue pour son dynamisme et son esprit visionnaire, cherche à placer Cork comme un exemple à suivre en matière de développement urbain et de transition vers des modes de transport plus durables. Il est convaincu que l’introduction d’un système de train léger sur rail permettra de désengorger les routes, de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de faciliter les déplacements quotidiens des habitants.

Cette proposition s’appuie sur le succès rencontré par d’autres villes européennes qui ont adopté le train léger sur rail. En effet, ce mode de transport a démontré ses avantages en termes d’efficacité, de rapidité et de capacité à transporter un grand nombre de passagers. Il permet également de revitaliser les quartiers traversés, favorisant ainsi le développement économique et la création d’emplois.

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L’appel du chef de la ville de Cork suscite déjà l’intérêt des entreprises spécialisées dans les systèmes de transport urbain. La mise en place d’un train léger sur rail à Cork représenterait une opportunité majeure pour ces sociétés, ainsi qu’un investissement conséquent dans l’avenir de la ville et de sa région.

Toutefois, des défis majeurs devront être relevés pour concrétiser cette initiative. Parmi eux, le financement et la planification du projet suscitent des interrogations. Néanmoins, le chef de la ville de Cork reste déterminé à mener à bien cette entreprise, convaincu que les avantages à long terme surpassent les défis à court terme.

Cette proposition audacieuse pourrait placer Cork au premier plan de la transition vers des systèmes de transport plus durables en Irlande. Elle témoigne de la volonté du chef de la ville de promouvoir le développement urbain responsable et l’amélioration de la qualité de vie des résidents. La mise en place d’un système de train léger sur rail représenterait un véritable bond en avant pour la ville de Cork et constituerait un exemple inspirant pour d’autres villes en quête de solutions de mobilité urbaine durables.

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LE directeur général du conseil municipal de Cork a suggéré que le système de train léger sur rail proposé dans la ville de Cork soit livré maintenant plutôt que plus tard, afin d’encourager le développement le long de son tracé.

Un système de tramway similaire à celui du Luas de Dublin est demandé depuis longtemps dans la ville de Cork, et les travaux sur la sélection d’un itinéraire privilégié à travers le centre-ville de Ballincollig à Mahon sont en cours.

Le train léger sur rail proposé, long de 17 km, relierait les universités, les hôpitaux, le centre-ville de Cork, la gare de Kent et les nouveaux Docklands de Cork, soit un total de 25 arrêts, et aurait un temps de trajet de 45 minutes de Ballincollig à Mahon.

S’exprimant lors du petit-déjeuner d’affaires de la Chambre de Cork, la directrice générale du conseil municipal de Cork, Ann Doherty, a suggéré que plutôt que d’attendre que les densités de population augmentent, le système de train léger sur rail devrait être construit maintenant pour encourager et accroître le développement le long de l’itinéraire.

Invitant les gens à soutenir la livraison du train léger sur rail, elle l’a décrit comme « une partie vraiment importante de notre avenir ».

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Dit-elle: « Ma question serait la suivante : pourquoi ne pouvons-nous pas le construire maintenant plutôt que d’attendre que nous ayons toute la population ? C’est donc une chose à laquelle nous devrions tous réfléchir parce que je pense que si nous l’implémentons tôt, le développement se fera autour, ce qui revient à ce développement axé sur les transports, alors peut-être que c’est quelque chose que nous devrions tous soutenir, et obtenir ce train léger sur rail. dans.”

Elle a déclaré que Transport Infrastructure Ireland allait mener une consultation non statutaire sur l’itinéraire préféré du train léger sur rail, espérons-le à la fin de cette année ou au début de l’année prochaine au plus tard.

Reconnaissant les retards dans l’annonce de l’itinéraire privilégié émergent, qui devait être annoncé plus tôt cette année, elle a déclaré : « Cela a été retardé, cela a été retardé intentionnellement, et je ne présente aucune excuse pour cela, car nous Je voulais m’assurer que tout y était soumis à des tests de résistance.

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