Le CFPB inflige une amende de 60 millions de dollars à la branche de financement de Toyota pour escroquerie au prêt automobile

WASHINGTON — La branche financière américaine pour Toyota a été condamné à une amende 60 millions de dollars Lundi par un régulateur fédéral de la consommation pour avoir empêché les acheteurs de voitures d’annuler les compléments de leurs prêts.

“La branche prêteuse de Toyota a illégalement retenu les remboursements, obligé les emprunteurs à parcourir des parcours d’obstacles pour annuler des services non désirés et terni leurs rapports de solvabilité”, a déclaré le directeur du Bureau de protection financière des consommateurs. Rohit Chopra.

Toyota Motor Credit Corporation, ou TMCC, a violé les Loi sur la protection financière des consommateurs en empêchant les clients d’annuler des prêts supplémentaires qui coûtent en moyenne entre 700 $ et 2 500 $ par prêt, selon un ordonnance par consentement. Il n’a pas non plus réussi à garantir le remboursement des services annulés.

TMCC est “l’un des plus grands prêteurs automobiles indirects du pays”, a noté le CFPB dans un communiqué concernant l’amende.

TMCC est condamné à verser 48 millions de dollars en réparation pour les consommateurs et une amende civile de 12 millions de dollars au fonds de secours aux victimes du CFPB. L’ordonnance interdit également aux employés d’inciter à vendre des produits complémentaires.

“Etant donné le fardeau croissant des remboursements de prêts automobiles pour les Américains, nous continuerons à poursuivre les grands prêteurs automobiles qui trompent leurs clients”, a déclaré Chopra.

La société « n’a reconnu aucun acte répréhensible, mais a accepté les termes de l’ordonnance sur consentement du Bureau de protection financière des consommateurs afin de respecter notre engagement de fournir continuellement un service toujours meilleur à nos clients », a déclaré Vincent Bray, directeur principal des communications d’entreprise chez Toyota Financial Services. a déclaré à CNBC.

Entre 2016 et 2021, plus de 118 000 appels de consommateurs visant à annuler des services complémentaires ont été dirigés vers une « hotline de rétention » où, après des efforts pour dissuader les annulations, les consommateurs ont été informés que seules les demandes écrites seraient honorées, a constaté le CFPB.

Des exemples de modules complémentaires incluent la Garantie Asset Protection, ou GAP, pour couvrir la différence entre ce qui est dû et ce que l’assurance paie en cas d’accident ou de vol de véhicule ; Crédit vie et santé accidentelle (CLAH) pour couvrir le solde restant du prêt si le propriétaire décède ou devient invalide ; et des contrats d’entretien de véhicules pour rembourser les pièces et services non garantis.

TMCC n’a pas remboursé les primes GAP et CLAH prépayées aux clients qui ont remboursé leurs prêts ou mis fin à leurs baux avant la fin des contrats, selon un communiqué. Il a également mal calculé les remboursements pour les consommateurs qui ont annulé leur contrat d’entretien de véhicule.

Il a également été établi que l’entreprise avait violé les Loi sur les rapports de crédit équitablesqui protège les informations fournies dans les rapports des consommateurs, en ne corrigeant pas rapidement les informations inexactes qu’elle a fournies aux agences d’évaluation du crédit concernant les retours en souffrance de véhicules loués, selon l’ordonnance.

“Dans la plupart des cas, TMCC a déjà répondu aux préoccupations citées par le Bureau”, a déclaré Bray, porte-parole de Toyota. “Nous continuerons d’améliorer nos pratiques pour offrir la meilleure expérience client possible.”