Le Bundestag approuve une réforme controversée de la loi sur la protection du climat – DW – 26 avril 2024

Les membres des groupes parlementaires de l’alliance gouvernementale rouge-vert-jaune ont voté en faveur de la modification de la loi. Les partis d’opposition au Bundestag allemand ont voté contre la réforme. La modification de la loi est intervenue essentiellement à la demande du parti au pouvoir, le FDP. Des porte-parole de la CDU/CSU et de La Gauche, ainsi que des associations environnementales, ont accusé la coalition d’affaiblir les objectifs climatiques. Le Bundesrat, la chambre nationale allemande, doit encore approuver le nouveau règlement.

La réforme de la loi sur la protection du climat prévoit des changements fondamentaux. Jusqu’à présent, si certains secteurs tels que les transports ou le bâtiment ne satisfont pas aux exigences légales en matière d’émissions de dioxyde de carbone, les ministères responsables doivent présenter des programmes d’urgence l’année suivante. L’année dernière, les secteurs de la circulation et du bâtiment n’ont pas répondu aux exigences.

Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing avait menacé de prendre des mesures drastiques, y compris des interdictions de circuler le week-end, si le Bundestag ne se prononçait pas d’ici l’été sur la réforme de la loi sur la protection du climat – alors le politicien FDP aurait dû présenter un programme immédiat pour que le secteur des transports a atteint les objectifs climatiques.

Le grand objectif climatique sera crucial à l’avenir

Avec la réforme, le respect des objectifs climatiques ne doit plus être vérifié rétroactivement par secteur, mais plutôt dans une perspective prospective, sur plusieurs années et de manière transversale. Ce qui est crucial, c’est que les objectifs climatiques soient globalement atteints. S’il s’avère deux années consécutives que le gouvernement fédéral n’est pas sur la bonne voie pour atteindre son objectif climatique pour 2030, il devra procéder à des ajustements. Ce point sera examiné pour la première fois en 2026, afin que le gouvernement actuel n’ait plus à prendre de nouvelles décisions en matière de protection du climat.

L’Allemagne dans son ensemble a atteint son objectif climatique pour 2023, en partie grâce au ralentissement économique. Toutefois, en ce qui concerne les années à venir, cela n’est pas du tout certain, compte tenu de l’avancée du changement climatique.

Les représentants de la coalition gouvernementale ont défendu les mesures de réforme. Le chef du groupe parlementaire FDP, Christian Dürr, a déclaré que l’ancienne loi sur la protection du climat était une économie planifiée. Le climat ne se soucie pas du tout de savoir si les émissions de CO2 sont évitées dans les secteurs de l’énergie, de l’industrie ou des transports.

La chef du groupe parlementaire des Verts, Katharina Dröge, a déclaré : « La loi sur la protection du climat regarde vers l’avenir. » Les objectifs d’émissions sont restés. “Pas un seul gramme de CO2 ne pourra être émis à l’avenir.” Dröge reconnaît toutefois que les Verts auraient souhaité que les responsabilités des différents secteurs soient encore plus clairement définies.

Vives critiques de l’opposition

Le politicien énergétique de la CDU, Andreas Jung, a parlé au Parlement d’un affaiblissement de la loi sur la protection du climat et d’un pas en arrière dans la protection du climat. Jung a reproché aux feux de circulation de se donner carte blanche. Avec l’affaiblissement des objectifs sectoriels contraignants, le cœur de la loi sera supprimé.

D’ici 2030, l’Allemagne doit réduire ses émissions de gaz à effet de serre d’au moins 65 % par rapport à 1990. Les gaz à effet de serre devraient diminuer de 88 % d’ici 2040 et la neutralité en matière de gaz à effet de serre devrait être atteinte d’ici 2045 – de sorte qu’aucun gaz à effet de serre ne soit à nouveau émis ou séquestré.

kle/AR (dpa, rtr, afp)