Mentionnez « Ferrari » et « 1982 » à tout fan chevronné de sport automobile, et une seule histoire vous vient à l’esprit.
Villeneuve et Pironi ; Imola et Zolder. L’histoire et la tragédie qui font désormais partie de la légende de la Formule 1.
Mais vous serez peut-être surpris d’apprendre que cette même année, le cheval cabré a également connu son apogée dans le Championnat du monde des rallyes.
Aussi improbable que cela puisse paraître, la 308 GTB de la légendaire marque italienne a été utilisée en compétition de rallye tout au long du début des années 1980, après avoir été convertie aux spécifications de rallye par la société de préparation de course Michelotto, avec la bénédiction de Maranello.
Introduite en 1975, la 308 était équipée d’un moteur V8 central, ce qui signifie qu’elle bénéficiait d’une parfaite répartition du poids, de superbes caractéristiques de maniabilité et de plus de 300 ch de pur-sang italien. Cela faisait de cette voiture un choix inhabituel mais efficace pour les rallyes du Groupe 4, où peu de modifications étaient autorisées entre les versions route et rallye des voitures.
