Land Rover Defender se transforme en spyder : l’impossible est arrivé, il est donc méconnaissable

Le Land Rover Defender se transforme en spyder. Cela semble impossible mais c’est réellement arrivé : la production va bientôt démarrer

Il Land Rover Défenseur c’est l’un des véhicules tout-terrain les plus célèbres au monde. Présenté pour la première fois en 1948, le modèle est rapidement devenu une icône de l’automobile britannique, facilement reconnaissable et très appréciée partout en raison de son design incomparable et de ses grandes qualités tout-terrain.

Au fil des années, le Defender a connu un grand succès, à tel point que même la famille royale d’Angleterre et d’autres VIP de toutes nationalités n’ont pas pu résister à son charme, qui ont au moins un exemplaire dans leur collection entre des modèles du passé et d’autres plus actuel.

Au moment, la gamme Defender propose trois versions: 90, 110 et 130, par ordre de taille et de puissance, à choisir en fonction de l’usage que vous souhaitez en faire. Le modèle est né comme le plus pur des véhicules tout-terrain, et conserve toujours son ADN intact, même s’il est renouvelé dans le design et l’équipement, devenus nettement plus modernes et technologiques au fil du temps.

C’est aujourd’hui l’un des SUV les plus vendus au monde., appréciée justement pour ce mélange de tradition et de progrès que lui attribue le constructeur anglais. Mais il y a aussi ceux qui ont pensé à changer le cours de l’histoire des Defenders, le transformant en un véritable spyder.

Land Rover Defender spyder : détails du projet Kahn Design

L’auteur de ce projet particulier est la société spécialisée dans le tuning. Kahn Conception. Sa division Chasseur volant a créé les premiers croquis et rendus numériques de la façon dont le Defender devrait apparaître dans sa configuration spyder à partir de la plus petite version de la gamme, la 90.

La carrosserie de la voiture reste essentiellement inchangée, à l’exception de quelques petites modifications, mais, étant donné qu’il s’agit d’un SUV à ciel ouvert, le capote amovible qui apparaît et disparaît par l’arrière. La zone arrière de la voiture elle-même est également dépourvue de la deuxième rangée de passagers, presque découpée pour laisser place à une pièce en aluminium conçue pour protéger les passagers en cas de retournement.

L’aluminium est l’un des matériaux clés de ce projet, également utilisé pour d’autres parties de la carrosserie et, précise l’entreprise, rigoureusement fabriqué à la main comme autrefois dans les usines de Coventry. Tradition et progrès se rencontrent donc dans ce spécial Chasseur volant 90 Spyderc’est le nom avec lequel a été renommée cette nouvelle variante du Defender, ce qui nécessiterait six mois de travail par exemplaire produit.

Kahn le produira en un seul série limitée et numéroté par huit unités super exclusivités par an, avec en outre la possibilité de personnaliser votre exemplaire avec des jantes sur mesure. Les premiers Spyder arriveront dès le deuxième trimestre 2024.