Pour promouvoir la décarbonation et un environnement sain, les constructeurs automobiles du monde entier ont travaillé sur leurs véhicules électriques. Le Pakistan, lui non plus, n’est pas resté en retrait sur la piste. Nous avons donc notre propre voiture électrique pakistanaise (NUR-E 75). La société l’a lancé lors de la 75e indépendance du Pakistan, c’est pourquoi le nom est défini comme NUR-E 75.
Les entreprises des autres pays se sont engagées dans cette voie plus tôt que le Pakistan. Mais, comme les voitures électriques ne sont pas courantes et nouvelles sur le marché, les prix sont trop élevés. Depuis que le Pakistan est entré sur le marché, on peut s’attendre à ce que les voitures électriques envahissent les rues en remplaçant les voitures à essence.
Origine de la voiture électrique au Pakistan
Les constructeurs locaux ont lancé le prototype de la voiture le 75e jour de l’indépendance du Pakistan au Beach Luxury Hotel à 16 heures. La Fondation DICE a développé ce NUR-E 75 à l’occasion du 75e jour de l’indépendance du Pakistan. DICE Foundation est une ONG basée aux États-Unis créée par des Pakistanais. L’objectif principal de l’organisation est d’entrer sur le marché grand public du Pakistan, où Suzuki Alto est le best-seller. Le développement est effectué par DICE, cependant, la vente commencera sous la société appelée Jazari. Le nom est choisi après le nom d’un scientifique musulman, Ismail-al-Jazari.
Extérieur
Le design du NUR-E 75 ressemble à un mélange de Honda-E et N-One de face. Il dégage à la fois un look rétro et moderne grâce aux phares ronds et un design à hayon des années 2000. L’avant a du style mais l’arrière a l’air assez ennuyeux et simple.
Intérieur
Le tableau de bord semble presque une décennie plus vieux dans la conception. L’intérieur semble être de piètre qualité. Parce que les évents AC ne sont pas réglables et que le plastique à l’intérieur n’est pas de haute qualité. L’entreprise doit améliorer l’arrière du véhicule et améliorer la qualité de son intérieur, cette voiture électrique pakistanaise est un ajout réussi au marché des véhicules électriques.
Du pouvoir
La batterie sera de 35 KW dont la charge prendra environ 7 à 8 heures à partir d’un chargeur ordinaire. Mais, si nous utilisons un chargeur rapide DC, la charge prendra jusqu’à 2 heures.
NUR-E 75 aura un 107HP/ 200Nm alimenté par un seul moteur électrique. La voiture pouvait atteindre la limite de 127 km/h. Avec ce moteur, la voiture pouvait parcourir 200 km avec le courant alternatif allumé. Cependant, cela dépend de la vitesse de conduite et de l’utilisation du courant alternatif que la portée variera.
Fabrication locale
La production locale débutera au dernier trimestre de 2024 avec 60 % de ses pièces fabriquées localement. Le fondateur de la fondation DICE a déclaré que la production augmentera jusqu’à 80 % dans les années à venir. Ainsi, nous aurons la voiture électrique pakistanaise NUR-E 75 en 2025 ou plus tard.
Prix
Le Dr Khurshid Qureshi, le fondateur de la Fondation DICE, a estimé que la voiture coûterait plus que Rs. 2 millions. Ainsi, nous pouvons nous attendre à ce que le riz soit de l’ordre de Rs. 3-4 millions. Comme il s’agit d’un concurrent direct et local de Honda E et Nissan Leaf, le prix sera inférieur à ceux-ci pour pénétrer le marché.
