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La Volkswagen ID.3 renouvelée est disponible en prévente

La Volkswagen ID.3 renouvelée est disponible en prévente

Volkswagen présentera le renouvelé déjà au printemps Volkswagen ID.3 maquette. Deuxième génération Volkswagen ID.3 doit devenir le dernier IDENTIFIANT. la success story de la famille modèle. À ce jour, plus d’un demi-million ont été livrés à des clients dans le monde entier IDENTIFIANT. modèles produits sur une plate-forme d’entraînement électrique modulaire (MEB) bases. À présent Volkswagen ID.3 la production a lieu dans les usines de Zwickau et de Dresde en Allemagne. Mais pour répondre à la forte demande de la voiture électrique compacte, l’année prochaine, le réseau de production sera élargi pour inclure Volkswagen usine principale à Wolfsburg.

  • Un nouveau niveau de qualité et de design : Volkswagen a écouté ses clients et mis en place plusieurs recommandations.
  • Concentrez-vous sur la durabilité : livraison neutre en carbone, aucun matériau d’origine animale utilisé à l’intérieur.
  • Volkswagen étend le réseau de production de son modèle populaire : à partir de 2023 Volkswagen ID.3 produira non seulement à Zwickau et à Dresde, mais aussi dans l’usine principale de Wolfsburg.
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A partir du 8 décembre Volkswagen ID.3 est disponible en prévente anticipée. Son prix de départ en Lettonie est de 45 580 EUR. En raison du volume élevé de commandes, les clients qui passent une commande au début de la prévente anticipée devraient recevoir leur nouveau Volkswagen ID.3 recevra à partir du quatrième trimestre 2023. Lors du développement de la version mise à jour, l’équipe de conception a écouté diverses suggestions de clients pour affiner le produit et améliorer la gamme d’équipements standard.

Le renouvelé Volkswagen ID.3 reflète notre approche prudente de la qualité, du design et de la durabilité. Le design est devenu plus mature et nous avons également amélioré les matériaux utilisés dans la cabine. Les besoins de nos clients sont toujours notre priorité. C’est pourquoi nous les écoutons toujours et y adaptons nos produits.

Imelda Labbé, membre du conseil d’administration de Volkswagen et responsable des ventes, du marketing et de l’après-vente

Le renouvelé Volkswagen ID.3 est équipé de la dernière génération de logiciels qui améliorent l’efficacité du système et prennent en charge les mises à jour sans fil. L’équipement de série a également été amélioré – il comprend désormais un écran de 12 pouces (30,5 cm), un plancher de coffre amovible et une console centrale avec deux porte-gobelets.

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Intérieur de la Volkswagen ID.3 2023

Des fonctionnalités comme Branchez et chargez et le planificateur d’itinéraire de voiture électrique intelligent rend le nouveau Volkswagen ID.3 chargement encore plus simple et plus pratique. ID.3 dans le modèle Volkswagen utilise des systèmes d’assistance entièrement intégrés de la dernière génération. Parmi eux, celui disponible en équipement supplémentaire se démarque Aide au voyage système avec des données d’essaim (données d’essaim) et système d’assistance Aide au stationnement Plus avec fonction mémoire.

Une partie de Volkswagen missions est d’offrir la technologie et l’innovation les plus avancées dans tous les modèles, y compris les voitures compactes, et Volkswagen ID.3 il y a un excellent exemple de cela. En termes de nouveaux systèmes de confort et d’assistance, nous avons, par exemple, fait un pas de plus vers la conduite automatisée de haut niveau en utilisant les données d’essaim dans les dernières Aide au voyage dans le système.

Kai Grünitz, membre du conseil d’administration de la marque Volkswagen responsable du développement

Un avis chargé

Étant donné que seuls les modèles de lifting remportent la voiture de l’année détenue par iauto, on peut s’attendre à ce qu’il s’agisse du premier véhicule électrique pouvant remporter cette compétition. L’essentiel est que le groupe VW corrige son logiciel. Le reste est déjà à moitié décent, à part le prix de départ, qui pourrait être nettement inférieur, étant donné qu’il n’y a pas de hayon bon marché du groupe VW même trois ans après le lancement de la plate-forme MEB. Où en reste-t-il ? ID.1?

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