Lightyear devait être la première entreprise à livrer une voiture solaire homologuée pour la route produite en série. Cette attente a été comblée le 30 novembre, lorsque le premier Lightyear 0 a quitté les chaînes de montage de Valmet Automobile.
Curieusement, la même société finlandaise fabriquera également le Sono Sion (un autre modèle à énergie solaire) à partir du second semestre 2023.
Lightyear a annoncé qu’il fabriquera une unité Lightyear 0 par semaine jusqu’à ce qu’il accélère la production au premier trimestre 2023. Bien que cela puisse sembler un rythme assez lent, gardez à l’esprit que le Lightyear 0 coûtera 250 000 euros pièce. De plus, seules 946 unités seront fabriquées, précise-t-on. Autoevolution.com.
La voiture, qui a des panneaux solaires incurvés sur le capot et le toit, est capable de rouler pendant deux mois sans recharge à Amsterdam pendant l’été, et même sept mois au Portugal.
L’énergie obtenue du soleil ajoutera jusqu’à 70 km d’autonomie chaque jour
Si Valmet produisait 18 unités par semaine, il ne faudrait qu’un an pour livrer tous les Lightyear 0 qu’il a décidé de fabriquer pour préserver l’exclusivité. La production de Lightyear 0 ne prendra fin que lorsque la société néerlandaise sera prête à commencer la fabrication de Lightyear Two. Le modèle de production ne devrait pas arriver avant 2025.
La société a publié le plan général de MACHINES solaire en août 2022. Elle précise que Lightyear 0 l’aidera à lever des fonds pour développer Lightyear Two, un véhicule aux objectifs plutôt ambitieux. Il devrait coûter 30 000 € et offrir deux fois l’autonomie de toute autre voiture électrique avec la même batterie.
Voitures alimentées par l’énergie du soleil ils ont à peine dépassé le stade du prototype en raison de la grande surface requise par les panneaux solaires, mais Lightyear 0 est la preuve que les défis ont été surmontés.
