La Tesla Model Y mise à jour fait ses débuts en Chine

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Tesla pour l’instant, le Model Y mis à jour fait ses débuts en Chine (mais il arrivera presque certainement ici aussi).

Dans la configuration chinoise, le Y dispose de nouvelles jantes en alliage noir de 19 pouces, d’un éclairage interne LED à couleurs variables, d’un nouveau revêtement en tissu pour le tableau de bord et, surtout, du Hardware 4.0, désormais préparé pour les futures mises à jour à distance, pas seulement pour l’infodivertissement. , mais aussi pour les assistants de conduite. Bref, un package minimal mais très respectable pour le crossover à batterie de Tesla

L’autonomie s’est améliorée, quoique légèrement

En conjonction avec les interventions sur le fonctionnement du groupe motopropulseur du Y, du moins semble-t-il, ainsi que sur l’aérodynamisme de la voiture qui a toujours son importance, elles ont fini par conduire à une augmentation, quoique légère, de l’autonomie de deux des versions différentes, ce qui, en fait, équivaut à 9 km de plus pour la variante 2WD qui est à deux roues motrices et un peu plus, soit jusqu’à 28 km, sur la Long Range Dual Motor, la version à transmission intégrale conduire.

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Le poste de pilotage

Le nouveau Model Y adopte des solutions déjà introduites par le nouveau Model 3

Le modèle Y de base accélère en seulement 5,9 secondes

Tesla n’a pas voulu expliquer pourquoi seule la version de base du Model Y, c’est-à-dire la version à deux roues motrices, était capable de gagner ne serait-ce qu’une seule seconde sur le temps nécessaire pour atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt, ce qui sur le nouveau Y est tombé à une part de 5,9 secondes. Cependant, les performances d’accélération du modèle Y le plus extrême restent inchangées et portent, comme toujours, le nom en accord avec la voiture, Performance.

L’intérieur intègre les solutions du nouveau modèle 3

À l’intérieur, le nouveau Model Y adopte des solutions déjà introduites par le nouveau Model 3 : il est en effet équipé d’une lumière d’ambiance sur le tableau de bord et d’un matériau en tissu différent pour le tableau de bord qui remplace l’ancien revêtement en bois. Bref, il s’agit d’un petit pas en avant pour le Y dans le même sens que le Model 3 et non d’une véritable mise à jour. A noter que les prix du Model Y en Chine restent inchangés au moins pour la phase de lancement.