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La Royal Air Maroc signe un contrat-programme ambitieux pour son développement futur

La Royal Air Maroc signe un contrat-programme ambitieux pour son développement futur

UNLe lendemain de l’annonce de la signature du contrat-programme 2023-2037 entre le gouvernement et Royal Air Maroc, la compagnie nationale a tenu une conférence de presse à Casablanca pour présenter ses ambitions et ses réalisations futures. Lors de cette conférence, dirigée par le Président-Directeur Général de la compagnie aérienne, Abdelhamid Addou, les principaux axes de ce contrat-programme ont été abordés et il permettra à la RAM de commencer un nouveau chapitre de son histoire.

Conclu le mardi 11 juillet 2023 à Rabat entre le Premier Ministre, Aziz Akhannouch, et le PDG de la RAM, ce contrat-programme prévoit notamment une augmentation de la participation de l’État au capital de la compagnie nationale ainsi que le renforcement de la flotte aérienne, passant de 50 à 200 appareils d’ici 2037.

“La signature de ce document marque un moment important. Nous sommes très honorés par cette confiance renouvelée et sommes déterminés à atteindre nos objectifs et à honorer nos engagements. Ce contrat-programme trace la voie pour notre compagnie nationale au cours des 14 prochaines années, en faisant de Royal Air Maroc une compagnie leader à l’échelle mondiale et en passant d’une compagnie régionale avec un hub régional et traditionnel à une compagnie internationale avec un hub mondial et dynamique. L’objectif principal est d’accélérer le rayonnement de notre pays”, se réjouit Abdelhamid Addou.

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En effet, cet accord s’inscrit dans le cadre de l’accompagnement par le gouvernement de la feuille de route stratégique du secteur du tourisme 2023-2026, qui vise à positionner le Maroc parmi les principales destinations touristiques mondiales, avec 17,5 millions de touristes, 120 milliards de dirhams de recettes en devises et la création de 80 000 opportunités d’emploi directes et 120 000 indirectes. En ce qui concerne le renforcement de la participation de l’État au capital de la compagnie, Abdelhamid Addou a révélé qu’elle variera d’année en année en fonction des besoins.

“Les réalisations de cette année sont meilleures que prévu et cette performance nous permettra de financer le besoin en capital pour l’achat d’avions. Dans ce sens, nous aurons une réunion annuelle avec un comité de suivi nommé par le Premier Ministre. Ce comité nous permettra d’évaluer les besoins pour effectuer l’augmentation de capital nécessaire à l’acquisition d’autres avions. Le contrat-programme sera extrêmement utile pour nous. Il nous permettra de travailler sereinement, sachant que chaque année, nous bénéficierons de cet accompagnement”, précise-t-il. En plus de quadrupler la taille de sa flotte, Royal Air Maroc veillera également au développement de liaisons aériennes en accord avec la feuille de route stratégique du secteur du tourisme, en ouvrant de nouvelles destinations internationales et en renforçant les liaisons aériennes domestiques avec la mise en place de 46 nouvelles dessertes.

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“Nous prévoyons d’accompagner la stratégie touristique du Royaume en investissant dans davantage de capacités, plus d’avions, sur plusieurs routes et plusieurs bassins émetteurs mondiaux vers les bassins récepteurs marocains. Nous mettrons en place les moyens nécessaires pour désenclaver régionalement les vols domestiques entre tous les aéroports nationaux avec des liaisons radiales. Cela permettra à nos concitoyens de se déplacer plus facilement, aux touristes et aux Marocains du monde de venir au Royaume dans les meilleures conditions possibles. Toutes ces initiatives s’alignent sur les grandes orientations royales visant à doter notre pays d’un outil efficace pour répondre aux besoins de nos concitoyens et accompagner les stratégies sectorielles nationales”, détaille le PDG de la RAM. Il convient de noter que pour l’année 2023, la RAM propose une offre de 6,2 millions de sièges reliant 90 destinations sur quatre continents, dont 2,3 millions de sièges répartis entre les destinations européennes (900 vols/semaine), reliant 11 aéroports marocains à 34 aéroports européens, ainsi que 500 000 sièges à destination du marché nord-américain, soit 9% de plus qu’en été 2019.

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