2023-04-25 15:20:19
NAprès une phase de test de six mois, le ministre de l’Intérieur de Rhénanie-Palatinat Michael Ebling (SPD) est certain que la monocam utilisée dans un projet pilote “a un effet préventif et convient pour accroître la sécurité routière dans l’État”. Le système de surveillance mis au point par les policiers néerlandais recherche les conducteurs sur l’autoroute qui téléphonent au volant, mais qui n’ont pas de système mains libres et tiennent le téléphone portable directement à leur oreille.
Le radar de téléphone portable installé à un endroit plus élevé, tel qu’un pont, peut détecter indépendamment les personnes assises dans une voiture, une camionnette ou un camion et manipulant un smartphone ou une tablette.
Plus de 1000 avis d’amende en phase de test
Les photos prises automatiquement des suspects doivent ensuite être évaluées par des policiers spécialement formés pour s’assurer que le cas spécifique implique réellement l’utilisation non autorisée d’un téléphone portable. Une telle violation du code de la route est punie d’une amende de 100 euros plus les frais de traitement et d’un point à Flensburg. Plus de 1000 notifications de ce type ont été recensées en 2022 lors de la phase de test autour de Mayence et de Trèves.
La plupart d’entre eux ont déjà été acceptés et payés. Ebling veut être le premier État fédéral de Rhénanie-Palatinat à utiliser en permanence les systèmes monocam, qui coûtent environ 30 000 euros chacun et utilisent l’intelligence artificielle pour détecter une “position suspecte de la main” pour la surveillance routière.
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