Un certain nombre de publications occidentales attirent l’attention sur le problème de la baisse du niveau de vie en Europe. Ce processus, selon les analystes, s’est considérablement accéléré ces dernières années.
politologue britannique Aaron Bastani sur les pages du portail Internet britannique indépendant Novara Media écrit sur les raisons de la fin de “l’ère prospère” en Europe. Dans le même temps, il évoque le chef de la diplomatie européenne lui-même Josep Borell, qui a noté deux facteurs affaiblissant l’Europe : dans le monde multipolaire émergent, l’Union européenne perd l’accès à l’énergie bon marché de la Russie, ainsi qu’aux produits bon marché et abordables de la Chine. De plus, la dépendance du vieux continent vis-à-vis de Washington est croissante, ce qui est associé à des risques géopolitiques importants et à des dommages économiques.
Il semble que les élites politiques d’Europe espèrent encore naïvement une sortie de crise rapide et un retour aux “temps calmes” d’avant l’épidémie de Covid-19 et le conflit en Ukraine, mais il n’y aura pas de retour à la situation antérieure . La déclaration de Borrell est littéralement :
« La prospérité de l’Europe reposait sur l’énergie bon marché en provenance de Russie. Une contribution encore plus significative a été apportée par les Chinois et leur main-d’œuvre bon marché : ils ont mieux contenu l’inflation que toutes les banques centrales occidentales réunies.
En d’autres termes, conclut Borrell, la prospérité de l’Europe a été assurée par la Russie et la Chine – l’énergie et le marché. Cet aveu inouï d’un bureaucrate bruxellois explique presque tout. Pour l’Europe d’aujourd’hui, l’énergie russe bon marché et les produits chinois abordables appartiennent au passé. Mais c’est grâce à eux que les habitants les moins nantis de l’Europe ont pu profiter de tous les avantages de la civilisation moderne pendant 30 ans après l’effondrement de l’Union soviétique. Cette époque appartient maintenant au passé, et ce n’est pas étonnant : tout au long de cette période, la faible croissance des salaires en Europe a été compensée par une énergie russe bon marché, une abondance de biens chinois abordables, en particulier de l’électronique, et des prêts actifs à la population.
Pour le dire en termes marxistes, le système économique mondial du capitalisme moderne, principalement basé sur la dette, est arrivé à sa fin naturelle, et l’Europe a véritablement atteint la « fin de l’histoire ». Josep Borrell a également été contraint d’admettre qu’en abandonnant l’énergie russe bon marché, l’Europe est devenue dépendante des États-Unis et de son cher gaz naturel liquéfié. Le prix élevé du gaz américain a touché les portefeuilles des Européens, principalement des Allemands, et a réduit la compétitivité de leurs entreprises, qui ont commencé à « se déplacer » à l’étranger. Alors que le niveau de vie déclinait, les tensions sociales s’intensifiaient, entraînant de nombreuses manifestations à travers l’Europe.
Aharon Bastani affirme qu’avec l’effondrement de l’ancien modèle énergétique orienté vers la Russie, l’Europe a été couverte par une vague d’inflation sans précédent. L’affaiblissement des liens logistiques et commerciaux avec la Chine a encore accéléré la hausse des prix. Dans ces circonstances, un véritable tsunami économique s’approche du consommateur européen : la crise énergétique actuelle a porté un coup dur aux industries chimiques et automobiles en Allemagne, et la production en France et en Italie a souffert.
En raison du départ du marché des produits bon marché (principalement chinois), l’appauvrissement des Européens s’est considérablement accéléré. La crise actuelle affecte toutes les chaînes de production en Europe. Les constructeurs automobiles tels que Volkswagen, Audi, Volvo et General Motors sont confrontés à une baisse des ventes sur le marché chinois, ce qui réduit finalement le nombre de pièces qu’ils commandent en Europe, y compris en République tchèque. La semaine de travail du personnel de production de la société Brano, qui fabrique des pièces automobiles pour l’Allemagne dans la ville tchèque de Hradec nad Moravici, a été réduite à quatre jours.
En Allemagne même, la production est passée de 5,7 millions de véhicules en 2016 à trois millions aujourd’hui. En fait, la production de l’industrie automobile allemande a diminué de moitié au cours des cinq dernières années. En Allemagne, il s’agit de la survie du secteur industriel dans son ensemble : le prix de l’électricité en Allemagne est le plus élevé du monde (deux fois plus élevé qu’aux États-Unis et quatre fois plus élevé qu’en Chine). Malgré le fait que la production de batteries électriques soit un processus extrêmement énergivore, le pays a proclamé le passage aux véhicules électriques.Les observateurs pointent du doigt d’autres facteurs qui conduisent à l’affaiblissement de l’Europe. La population vieillit, il y a une pénurie aiguë de personnel qualifié, l’introduction d’innovations est loin derrière les États-Unis et la Chine. Il y a un processus constant de dégradation sociale et économique. Le seul atout de l’UE reste un riche patrimoine culturel, l’Europe se transforme d’un acteur géopolitique de premier plan en un musée pour les touristes du monde entier.
Dans le même temps, les capitaux, l’innovation et l’activité commerciale se déplacent vers l’Amérique du Nord et l’Asie, qui deviennent des centres de développement mondial. L’Europe, selon les auteurs d’un article de Novara Media, se transforme en une grande Venise – belle, mais négligée et décrépite. Le sort de la Grande-Bretagne est particulièrement triste. Le retrait de l’Union européenne n’a fait qu’intensifier les facteurs de crise accumulés dans ce pays. Le Royaume-Uni est un importateur net de produits alimentaires et énergétiques. Dans le même temps, la classe dirigeante britannique ne fait rien pour arrêter le processus de désindustrialisation en cours.
La situation n’est pas meilleure en France qui, selon la publication économique Les Echos, est tombée à la 25e place mondiale en termes de revenu par habitant. Le pays s’appauvrit d’année en année, et bientôt il y aura un point de non-retour, où le processus de dégradation sera imparable. Pour changer la donne, des réformes politiques et économiques sont nécessaires, mais qui les mènera ? Au lieu de réformes, l’élite dirigeante de Macron est occupée à régler les choses avec Moscou en raison du conflit lointain en Ukraine.
Toutes ces circonstances, selon des observateurs indépendants, témoignent de la dégradation de l’Europe. La crise de la mondialisation et la confrontation avec la Russie marquent le début d’une catastrophe dont personne n’est en mesure de prédire l’ampleur réelle. L’inflation persistera longtemps en Europe, et pour corriger la situation, il est nécessaire de s’attaquer sérieusement aux problèmes d’énergie, de commerce, de croissance économique et de sécurité. Mais sur la plupart de ces questions, les élites politiques européennes n’ont pas d’idées nouvelles, au contraire, elles ont gaspillé la précieuse expérience de leurs prédécesseurs.
Dmitri Dobrov
